Geometria kolies — postup nastavenia geometrie kolies (Honda Avancier 1)

Všetky komponenty inštalácie kolesa sú navzájom spojené. Preto pri nastavovaní jedného z prvkov je potrebné skontrolovať ostatné komponenty a v prípade potreby vykonať všeobecnú úpravu.

Pred kontrolou a nastavovaním dodržujte nasledujúce podmienky.

• Zaparkujte auto na vodorovnom povrchu.
• Vyložte vozidlo (úplne naplnené palivom, rezervná pneumatika, zdvihák a palubné náradie odstránené z vozidla).
• Uvoľnite parkovaciu brzdu vozidla.
• Pri uvoľnení parkovacej brzdy stlačte brzdový pedál pomocou pedálového kompresora (bežne dostupný), aby sa vozidlo nepohlo. Aby ste zabránili rozsvieteniu brzdových svetiel, vyberte poistku brzdového svetla.
• Podrobnosti o používaní zariadení nájdete v príslušných pokynoch pre zariadenia.

Kontrola uhla odklonu

1. Odstráňte stredový uzáver.

2. Nainštalujte zariadenie na meranie uhla odklonu a uhla pozdĺžneho sklonu osi riadenia na koniec náboja cez adaptér (špeciálny nástroj).

3. Nastavte predné kolesá do polohy, ktorá zodpovedá priamemu pohybu vozidla.



4. Odčítajte hodnotu odklonu na prístroji tak, že privediete bublinu hladiny prístroja do stredu.



Uhol sklonu:

Predné kolesá:

• 0°00'±1° (modely 2WD).
• 0°20'±1° (modely 4WD).

Zadné kolesá: -1°00'±1°

Hraničný rozdiel medzi prednými a zadnými kolesami: 1°

Uhol sklonu nie je nastaviteľný. Ak sa uhly odklonu líšia od špecifikovaných, skontrolujte, či sú komponenty zavesenia a karoséria deformované.

Kontrola a nastavenie uhla natočenia osi riadenia

Vyšetrenie

1. Odstráňte stredové kryty kolies.

2. Opatrne umiestnite predné kolesá do stredov meradiel, aby ste zmerali uhol natočenia kolies, a pod zadné kolesá umiestnite stojany rovnakej hrúbky ako meradlá.

Pozor:

• Neprechádzajte cez meradlá, pretože meradlá môžu vyletieť alebo sa zlomiť.
• Skontrolujte úroveň auta po jeho inštalácii na meradlá.

3. Odstráňte poistné kolíky z mierok a nastavte predné kolesá do polohy zodpovedajúcej priamemu pohybu vozidla.

4. Namontujte zariadenie na meranie uhla odklonu a uhla pozdĺžneho sklonu osi riadenia na koniec náboja cez adaptér (špeciálny nástroj).

5. Otočte koleso, na ktorom je nainštalované zariadenie na meranie uhla odklonu a pozdĺžneho sklonu osi riadenia, o 20° smerom von o 20° a bublinu hladiny dajte do stredu.



6. Otáčaním regulátora prístroja priveďte bublinu hladiny prístroja na dielik "0".

7. Vráťte predné kolesá do priamej polohy a potom ich otočte o 20° dovnútra. Umiestnite bublinu hladiny do stredu a odčítajte hodnotu na úrovni zariadenia na meranie uhla odklonu a uhla pozdĺžneho sklonu osi riadenia.



Uhol pozdĺžneho sklonu osi otáčania:

Štandardné hodnoty:

• Modely 2WD: 2°55'±1°
• Modely 4WD: 2°35'±1°

8. Ak namerané hodnoty nie sú normálne, zaznamenajte si ich a vykonajte úpravy.

Ak je nameraný uhol záklonu v rozmedzí ±1°35' od štandardnej hodnoty, skontrolujte, či nie sú vlečné ramená alebo pomocný rám deformované.

Úprava

Nastavenie uhla pozdĺžneho sklonu osi otáčania sa vykonáva výberom počtu nastavovacích podložiek. Ak chcete vykonať úpravy, musíte odpojiť pozdĺžny článok.

1. Pomocou zdviháka zdvihnite prednú časť auta a nainštalujte podpery.

2. Odpojte pozdĺžne tyče (pozri nižšie).

3. Počet nastavovacích podložiek zvoľte tak, aby nameraná hodnota uhla pozdĺžneho sklonu osi otáčania zodpovedala norme.



Je nainštalovaná jedna alebo dve podložky.



Jedna podložka (hrúbka 3,2 mm) zmení uhol na 35'.

Ak sa samosvorná matica (12 mm) úplne nezaskrutkuje do závitov pozdĺžneho ramena, skontrolujte pozdĺžny záves a pomocný rám na deformáciu.

Kontrola a úprava zbiehavosti

Vyšetrenie

1. Pre stabilizáciu pruženia pohybujte vozidlom tam a späť cca. na 1m.

2. Nastavte výšku tyčí zariadenia na meranie zbiehavosti na výšku nápravy vozidla a umiestnite ho za kolesá.

3. Umiestnite značky na stredy behúňa vo výške rovnajúcej sa výške nápravy vozidla a pomocou uhlomeru zmerajte vzdialenosť (vzdialenosti) medzi stredmi ľavého a pravého behúňa.

4. Pomaly posuňte vozidlo priamo dopredu, aby sa značky urobené v kroku 3 otočili o 180°.

5. Odmerajte vzdialenosť (b) medzi stredmi ľavého a pravého chrániča.


6. Vypočítajte mieru konvergencie ako rozdiel medzi vzdialenosťami (a) a (b).



Štandardná špička:

• Predné kolieska: 0±2 mm
• Zadné kolieska: 2+2 mm

Umiestnite značky vo výške nápravy vozidla.

Pri meraní zbiehavosti predných kolies ich nastavte do polôh zodpovedajúcich priamočiaremu pohybu auta.

Úprava

Ak je potrebné nastaviť zbiehavosť predného kolesa, postupujte takto:

Uvoľnite poistné matice na konci riadiacej tyče a nastavte zbiehavosť otáčaním oboch koncov hrebeňa riadenia.



Po nastavení utiahnite poistné matice.

Po dokončení práce skontrolujte, či nie sú kryty hrotov stojana skrútené alebo odlepené. V prípade potreby upravte.

Ak je potrebné nastavenie zbiehavosti zadného kolesa, postupujte takto:

Uvoľnite poistnú maticu na zadnej strane ovládacieho ramena.

Nastavte špičku pomocou nastavovacích vačiek otáčaním nastavovacej skrutky.

Po nastavení vymeňte samosvornú maticu za novú a dotiahnite ju potrebnou silou, čím zafixujete polohu nastavovacej skrutky.

Kontrola a nastavenie uhla natočenia predných kolies

1. Opatrne umiestnite predné kolesá do stredov otočných tanierov meradiel, aby ste zmerali uhol natočenia kolies, a pod zadné kolesá umiestnite stojany rovnakej hrúbky ako meradlá.

Skontrolujte úroveň auta po jeho inštalácii na meradlá.

2. Odstráňte poistné kolíky z mierok, otáčajte volantom doľava a doprava až na doraz a skontrolujte uhly natočenia predných kolies.



Štandardné uhly natočenia predných kolies:

Podľa vnútorného polomeru otáčania:

• Modely 2WD: 39°00'±2°
• Modely 4WD: 38°00'±2°

Vonkajší polomer otáčania: 31°00'

3. Ak sú uhly riadenia vnútorného polomeru pri odbočovaní doľava a doprava odlišné alebo nie sú v rámci normy, vykonajte úpravy otáčaním hrotov hrebeňa a potom skontrolujte a nastavte zbiehavosť (pozri vyššie).

Po dokončení práce skontrolujte, či nie sú kryty hrotov stojana skrútené alebo odlepené. V prípade potreby upravte.

Kontrola bočného preklzu kolies

1. Skontrolujte bočný preklz kolies pomocou testera preklzu kolies.

2. Určte veľkosť preklzu kolies, keď sa auto pohne dopredu o 1 m.

• Štandardný bočný preklz kolies: 0±3 mm

3. Ak sa bočný preklz kolies líši od špecifikovanej hodnoty, skontrolujte uhly vyrovnania predných kolies.

Celý text je k dispozícii na portáli www.hondabook.ru