Pozornosť.
- Ak pri práci upnete mechanizmus riadenia do zveráka, umiestnite drevené bloky. Ak príliš silno stlačíte dutú stredovú časť prevodovky riadenia, môže sa zdeformovať.
- Demontované komponenty skladujte mimo dosahu prachu.
1. Odrežte svorku krytu na mieste znázornenom na obrázku a odstráňte ju.
2. Odstráňte svorku hrotu stojana a odstráňte kryt (na ľavej a pravej strane).
3. Ohnite jazýčky poistných podložiek späť.
4. Odstráňte oká zo stojana.
Ak chcete uvoľniť hrot, držte stojan pomocou kľúča za okraje na konci stojana (iba na pravej strane).
Pozornosť. Pri odskrutkovaní hrotu pomocou kľúčov nepoškriabte trecie plochy stojana.
5. Uvoľnite poistnú maticu a odskrutkujte skrutku vodiacej koľajnice.
6. Odpojte hadičky A a B valca.
Pozornosť. Pri odskrutkovaní prevlečných matíc zo strany valca držte fiting valca kľúčom.
7. Pomalým pohybom hrebeňa odstráňte kvapalinu z mechanizmu riadenia cez armatúry rúrok.
8. Upevnite prevod riadenia do zveráka a pomocou špeciálneho nástroja uvoľnite hornú zátku ventilu.
9. Odskrutkujte hornú zátku ventilu.
10. Odstráňte pastorok/hriadeľ spojky.
11. Skontrolujte, či sa tesniaci krúžok spojky neodlupuje a v prípade potreby krúžok vymeňte.
12. Skontrolujte vonkajší povrch spojky, či nie je poškodený a v prípade potreby vymeňte ozubené koleso/hriadeľ spojky.
Spojku nie je možné odstrániť z hriadeľa. Ak je niektorý komponent poškodený, vymeňte zostavu pastorkového hriadeľa/spojky.
13. O-krúžky spojky odrežte nožom a vyberte ich.
Pozornosť. Nepoškodzujte vonkajší povrch spojky a drážky.
14. Ak prstom cítite stupňovité opotrebovanie vo vnútri krytu, vymeňte kryt prevodovky riadenia.
15. Pomocou špeciálnych nástrojov odstráňte olejové tesnenie.
16. Pomocou vŕtačky vyvŕtajte v mieste jadra otvor s priemerom 3 mm a hĺbkou 2,5 – 3,0 mm.
Dbajte na to, aby sa triesky nedostali do mechanizmu riadenia.
Po odstránení hrotu odstráňte všetky otrepy, ktoré zostali po vŕtaní, pretože počas inštalácie môžu poškodiť tesnenie a manžetu.
17. Pripevnite kryt prevodovky riadenia k pracovnému stolu, uvoľnite a odskrutkujte koniec valca.
18. Pomocou vhodného sťahováka ložísk namontujte prevod riadenia na lis.
19. Úplne spustite hrebeň riadenia a do prevodovky riadenia vložte predĺženie (dĺžka 350 mm) s nástrčným kľúčom, ktorého vonkajší priemer sa približne rovná priemeru hrebeňa.
Pozornosť. Pretože Na stojan bude pôsobiť veľká sila, pred vytlačením sa uistite, že:
- Je predlžovací kábel naklonený?;
- Sú stredy lisovacieho adaptéra a predlžovacieho kábla posunuté?;
- Je prevod riadenia bezpečne zaistený pomocou sťahováka?.
20. Lisom pretlačte koľajnicu cez predĺženie a zatlačte nadol.
Keď sa tesnenie konca valca vysunie, stojan spadne, takže ho držte.
21. Odstráňte mechanizmus riadenia z lisu a vyberte hrebeň s koncovým ložiskom.
22. Vložte plochú podložku s priemerom 28 mm (č. 94103-10400) do prevodovky riadenia a umiestnite ju na oporný krúžok.
23. Vložte špeciálny nástroj do mechanizmu riadenia a nainštalujte ho na lis rovnakým spôsobom ako v kroku 18.
24. Stlačte plochú podložku lisom (pomocou špeciálneho nástroja) a vytlačte duplicitný krúžok spolu s tesnením konca valca.
Pozor:
- Ak sa špeciálny nástroj nakloní, môže dôjsť k poškriabaniu vnútornej steny valca, preto v prípade potreby upravte polohu špeciálneho nástroja.
- Na odstránenie nezabudnite použiť lis. Ak zasiahnete špeciálny nástroj, záložný krúžok môže prasknúť a nebude možné odstrániť mechanické tesnenie.
25. O-krúžok a O-krúžok piestu odrežte nožom a vyberte ich.
Pozornosť. Nepoškodzujte povrch piestu a drážky krúžkov.
Publikácia pretlačená z webovej stránky HONDABOOK