Figyelem.
- Ha a munkavégzéshez satuba szorítja a kormányszerkezetet, helyezzen fahasábokat. Ha túl erősen megnyomja a kormánymű üreges középső részét, az deformálódhat.
- Az eltávolított alkatrészeket portól távol tárolja.
1. Vágja le a fedél bilincsét az ábrán látható helyen, és távolítsa el.
2. Távolítsa el az állványcsúcs bilincsét, és vegye le a fedelet (a bal és a jobb oldalon).
3. Hajlítsa hátra a rögzítő alátét füleit.
4. Távolítsa el a füleket az állványról.
A hegy meglazításához csavarkulccsal fogja meg az állványt a fogasléc végén lévő széleknél (csak a jobb oldalon).
Figyelem. Amikor kulcsokkal csavarja le a hegyet, ne karcolja meg az állvány súrlódó felületeit.
5. Lazítsa meg az ellenanyát, és csavarja ki a vezetősín csavarját.
6. Válassza le a henger A és B csövét.
Figyelem. Miközben lecsavarja a hollandi anyákat a henger felőli oldalon, fogja meg a henger szerelvényét egy villáskulccsal.
7. A fogasléc lassú mozgatásával távolítsa el a folyadékot a kormányszerkezetből a csőszerelvényeken keresztül.
8. Rögzítse a kormányművet egy satuba, és egy speciális szerszámmal lazítsa meg a felső szelepdugót.
9. Csavarja ki a felső szelepdugót.
10. Távolítsa el a fogaskerék/tengelykapcsoló tengelyt.
11. Ellenőrizze a tengelykapcsoló tömítőgyűrűjének leválását, és szükség esetén cserélje ki a gyűrűt.
12. Ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló külső felülete nem sérült-e, és szükség esetén cserélje ki a hajtóművet/tengelykapcsoló tengelyét.
A tengelykapcsoló nem távolítható el a tengelyről. Ha valamelyik alkatrész megsérül, cserélje ki a fogaskerekes tengely/tengelykapcsoló egységet.
13. Vágja le a tengelykapcsoló O-gyűrűit egy késsel, és távolítsa el őket.
Figyelem. Ne sértse meg a tengelykapcsoló és a horony külső felületét.
14. Ha az ujjával lépcsőzetes kopást érez a ház belsejében, cserélje ki a kormánymű házát.
15. Speciális szerszámok segítségével távolítsa el az olajtömítést.
16. Fúróval fúrjon egy 3 mm átmérőjű és 2,5-3,0 mm mélységű lyukat a mag helyére.
Ügyeljen arra, hogy forgács ne kerüljön a kormányszerkezetbe.
A hegy eltávolítása után távolítsa el a fúrás során visszamaradt sorját, mivel azok a szerelés során károsíthatják a tömítést és a csomagtartót.
17. Rögzítse a kormánymű házát egy munkaasztalhoz, lazítsa meg és csavarja le a hengervéget.
18. Egy megfelelő csapágylehúzóval szerelje fel a kormányművet a présre.
19. Engedje le teljesen a kormányrudat, és illesszen be a kormányműbe egy dugaszolókulccsal egy hosszabbítót (350 mm hosszú), amelynek külső átmérője megközelítőleg megegyezik a fogasléc átmérőjével.
Figyelem. Mert Nagy erőt fog kifejteni az állvány, mielőtt kinyomná, győződjön meg a következőkről:
- Megdőlt a hosszabbító kábel?;
- A présadapter és a hosszabbító kábel közepe el van tolva?;
- A kormánymű lehúzóval biztonságosan rögzítve van?.
20. Nyomja át a sínt a hosszabbítón egy préssel és nyomja le.
Amikor a hengervég tömítése kijön, a fogasléc leesik, ezért tartsa meg.
21. Távolítsa el a kormányszerkezetet a présből, és távolítsa el a fogaslécet a végcsapággyal.
22. Helyezzen be egy 28 mm átmérőjű lapos alátétet (szám: 94103-10400) a kormányműbe, és helyezze a tolatógyűrűre.
23. Helyezze be a célszerszámot a kormányszerkezetbe, és szerelje fel a présre a 18. lépésben leírtak szerint.
24. Nyomja meg a lapos alátétet préssel (speciális szerszámmal), és nyomja ki a duplikált gyűrűt a hengervég tömítésével együtt.
Figyelem:
- Ha a célszerszám megdől, a henger belső fala megkarcolódhat, ezért szükség esetén állítsa be a célszerszám helyzetét.
- Az eltávolításhoz feltétlenül használjon prést. Ha megüti a célszerszámot, a támasztógyűrű szétrepedhet, és lehetetlenné válik a mechanikus tömítés eltávolítása.
25. Vágja le az O-gyűrűt és a dugattyú O-gyűrűjét egy késsel, és távolítsa el őket.
Figyelem. Ne sértse meg a dugattyú felületét és a gyűrű hornyait.