2. Miesta na spoji hnacieho hriadeľa a diferenciálu dôkladne očistite rozpúšťadlom alebo čističom karburátorov a osušte stlačeným vzduchom. Vložte vnútorný koniec hnacieho hriadeľa do diferenciálu alebo medzihriadeľa, kým poistný krúžok nezapadne do drážky.
3. Vložte vonkajší kĺb do náboja predného kolesa.
4. Nainštalujte otočný čap na spodné rameno zavesenia. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili návlek s guľovým kĺbom. Pred utiahnutím matice guľového kĺbu odstráňte prebytočný tuk. Utiahnite maticu na spodnú hranicu tolerancie a potom ju dotiahnite, kým nebude drážka zarovnaná s otvorom pre závlačku. Nerobte to uvoľnením matice.
5. Vložte novú závlačku do otvoru a závlačku ohnite tak, ako je znázornené na obrázku.
6. Pripojte predný stabilizátor k prednému stabilizátoru, potom zaistite čap guľového kĺbu stabilizátora pomocou šesťhranného kľúča a utiahnite prírubovú maticu.
7. Nasaďte novú maticu na hriadeľ nápravy a potom ju utiahnite. Po utiahnutí pomocou unášača priklepte jazýček matice nápravy na hnací hriadeľ.
8. Vyčistite styčné plochy brzdového kotúča a predného kolesa, potom nainštalujte predné koleso a utiahnite matice kolesa.
9. Keď tlmiče podopierajú hmotnosť vozidla, utiahnite ramenné skrutky a samosvornú maticu.
10. Naplňte prevodovku odporúčanou kvapalinou MTF alebo ATF.
11.Skontrolujte uhly predných kolies a v prípade potreby ich upravte (pozri kap. "Predné a zadné odpruženie").
(Originál publikovaný na tomto zdroji: HONDABOOK)