2. Miesta, kde sa stretáva hnací hriadeľ a diferenciál, dôkladne očistite rozpúšťadlom alebo čističom karburátorov a osušte stlačeným vzduchom. Vložte vnútorný koniec hnacieho hriadeľa do diferenciálu alebo predlohového hriadeľa tak, aby poistný krúžok zapadol do drážky.
3. Vložte vonkajší kĺb do náboja predného kolesa.
4. Nainštalujte otočný čap na spodné rameno zavesenia. Nepoškodzujte manžetu guľového kĺbu. Pred dotiahnutím matice na guľovom kĺbe odstráňte prebytočný tuk. Utiahnite hradiacu maticu na najnižšiu toleranciu a potom dotiahnite len toľko, aby bol zárez zarovnaný s otvorom pre závlačku. Nerobte to uvoľnením matice.
5. Vložte novú závlačku do otvoru a závlačku ohnite podľa obrázka.
6. Pripojte prednú stabilizačnú tyč k prednej stabilizačnej tyči, potom zaistite čap guľového kĺbu stabilizátora pomocou šesťhranného kľúča a utiahnite maticu s nákružkom.
7. Nasaďte novú maticu na hriadeľ nápravy a potom ju utiahnite. Po utiahnutí pomocou driftu utesnite jazýček matice nápravy na hnacom hriadeli.
8. Vyčistite styčné plochy brzdového kotúča a predného kolesa, potom nainštalujte predné koleso a utiahnite matice kolesa.
9. Dotiahnite ramenné skrutky a samosvornú maticu, keď tlmiče znášajú hmotnosť vozidla.
10. Naplňte prevodovku odporúčaným MTF alebo ATF.
11.Skontrolujte geometriu predných kolies av prípade potreby ju upravte (pozri kap. «Predné a zadné odpruženie»).