26. Nasaďte nový O-krúžok a nový piestový tesniaci krúžok na špeciálny nástroj a nasuňte ich na špeciálny nástroj smerom k veľkému koncu. Pri stavaní majte na pamäti nasledovné:
- O-krúžky príliš nerozťahujte. Umiestnite krúžky opatrne, aby ste ich nepoškodili. Po vložení stlačte O-krúžky pomocou špeciálneho (kalibračného) nástroja.
- Vymeňte zostavu O-krúžku a O-krúžku piestu.
27. Potiahnite O-krúžok do drážky piestu, potom vytiahnite O-krúžok piestu do drážky piestu na vrchu O-krúžku.
28. Naneste kvapalinu posilňovača riadenia na O-krúžok piestu a vnútorný povrch špeciálneho nástroja.
29. Opatrne umiestnite špeciálny nástroj na hrebeň a na O-krúžok piestu.
30. Niekoľkokrát pohybujte špeciálnym nástrojom nahor a nadol, kým O-krúžok ventilu pevne nezapadne do piestu.
31. Omotajte zuby a koncové okraje hrebeňa vinylovou páskou a na vinylovú pásku naneste kvapalinu posilňovača riadenia.
Poznámka: Uistite sa, že vinylová páska je navinutá úhľadne bez akýchkoľvek výstupkov.
32. Naneste kvapalinu posilňovača riadenia na vnútornú stranu nového tesnenia konca valca.
33. Umiestnite tesnenie konca valca na hrebeň riadenia tak, aby strana drážky smerovala k piestu. Pri inštalácii tesnenia konca valca dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrch okraja tesnenia okrajmi alebo zubami hrebeňa.
34. Odstráňte vinylovú pásku z hrebeňa riadenia a potom odstráňte zvyšnú lepiacu pásku.
35. Umiestnite nový ochranný krúžok na hrebeň riadenia a potom tesnenie konca valca na piest.
36. Namažte zuby hrebeňa riadenia a potom vložte hrebeň do krytu prevodovky riadenia. Nepoškodzujte vnútorný povrch stien valca okrajmi stojana.
37. Umiestnite dlhý hlavový kľúč na hrebeň riadenia, ako je znázornené v strednom stĺpci vyššie.
38. Pomocou špeciálneho nástroja zatlačte tesnenie konca valca do spodnej časti valca. Netlačte na špeciálny nástroj nadmernou silou, aby ste nepoškodili tesnenie konca valca.
39. Odstráňte dlhý hlavový kľúč a vycentrujte hrebeň riadenia.
40. Oblepte koncové okraje stojana vinylovou páskou a na vinylovú pásku naneste kvapalinu posilňovača riadenia. Uistite sa, že vinylová páska je navinutá úhľadne bez akýchkoľvek výstupkov.
41. Naneste kvapalinu posilňovača riadenia na vnútornú stranu nového tesnenia konca valca.
42. Umiestnite tesnenie konca valca na hrebeň riadenia tak, aby strana drážky smerovala k piestu.
43. Pomocou špeciálneho nástroja zatlačte tesnenie konca valca. Pri inštalácii tesnenia konca valca dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniaci povrch tesnenia závitmi a ostrapmi na utesnenej oblasti telesa valca.
44. Odstráňte vinylovú pásku z hrebeňa riadenia a potom odstráňte zvyšnú lepiacu pásku.
45. Zaistite prevod riadenia vo zveráku s mäkkými čeľusťami, ako je znázornené na obrázku. Neupínajte valec do zveráka.
46. Na vnútornú stranu konca valca naneste kvapalinu posilňovača riadenia a potom nasuňte koniec valca na valec.
47. Odstráňte prevod riadenia zo zveráka.
48. Po utiahnutí konca valca označte bod na valci, ako je znázornené na obrázku. Prerazte valec na mieste oproti miestu, kde bol vyvŕtaný hrot pri demontáži.
49. Vyberte podložku (podložky). Pôvodné podložky inštalujte len pri montáži mechanizmu riadenia bez výmeny šnekového hriadeľa, telesa ventilu a krytu prevodovky riadenia za nové (obrázok na ďalšej strane vľavo hore).
50. Umiestnite vybrané podložky na dosadaciu plochu skrine prevodovky riadenia.
51. Naneste mazivo na ihlové ložisko v skrini prevodovky riadenia.
52. Naneste tesniaci tmel rovnomerne na styčnú plochu tak, aby sa nedostal dovnútra puzdra.
53. Nainštalujte zostavu telesa ventilu na kryt prevodovky riadenia, pričom zaraďte prevody. Dodržujte montážnu polohu zostavy telesa ventilu (smer pripojenia rúrok).
54. Utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment (obrázok na strane vpravo hore).
55. Pripojte armatúru výstupnej hadice, rúrky valca A a B.
Pri stavaní majte na pamäti nasledovné:
- Dôkladne vyčistite armatúry. Nemali by obsahovať cudzie látky.
- Pripojte rúrky valcov A a B, najprv utiahnite nálevkové matice rukou, potom na požadovaný krútiaci moment.
56. Nasaďte gumenú objímku na hriadeľ závitovky.
57. Namažte klznú plochu vodiacej tyče a vložte ju do krytu prevodovky riadenia.
58. Naneste nový tmel na závity skrutky vodiacej koľajnice.
59. Namontujte pružinu, vodiacu skrutku hrebeňa a poistnú maticu na prevod riadenia.
60. Nastavte skrutku vodiacej koľajnice (pozri vyššie). Po nastavení sa uistite, že sa stojan pohybuje hladko pohybom doprava a doľava.
61. Umiestnite poistnú podložku a naskrutkujte oká na koľajnicu, pričom poistnú podložku zaistite tak, aby jej výstupky zapadli do štrbín v očkách.
62. Utiahnite oba konce hrebeňa. Nepoškoďte povrch stojana kľúčom.
63. Ohnite poistnú podložku na ploché oblasti na hrotoch stojana.
64. Naneste tenkú vrstvu silikónového maziva na kontaktné plochy drážok a krytu stojana.
65. Vycentrujte hrebeň riadenia v rámci jeho rozsahu pohybu. Naneste tesniace lepidlo na vnútornú stranu kufra a okolitú oblasť okolo tela valca. Nasaďte kryt na koniec stojana a umiestnite ho na telo valca. Nainštalujte svorku spojovacej tyče. Po inštalácii topánok odstráňte prebytočný tuk zo závitovej časti konca stojana.
66. Nainštalujte novú kryciu sponu a zarovnajte výčnelky s otvormi v páske.
Poznámka: Časti s očkami pásky (krimpovacie body) musia byť umiestnené v špecifikovanom uhle, ako je znázornené na obrázku.
67. Zalisujte časť pásky s očkom pomocou klieští Oetiker 1098 (komerčne dostupné) alebo ekvivalentných.
68. Posuňte koľajnicu doprava a doľava a uistite sa, že kryty nie sú zdeformované alebo skrútené.
69. Nainštalujte prevodovku riadenia (pozri nižšie).
(Originálny článok na webovej stránke: HondaBook.ru)