- Pred demontážou mechanizmu riadenia ho umyte rozpúšťadlom a kefou.
- Tesnenia ani O-krúžky neumývajte v rozpúšťadle.
1. Demontujte prevodovku riadenia (pozri vyššie).
2. Odstráňte koniec spojovacej tyče a poistnú maticu.
3. Odstráňte svorky kufra a svorky spojovacej tyče. Stiahnite kryty z koncov prevodovky riadenia.
4. Uvoľnite poistnú podložku.
5. Odskrutkujte oba konce stojana pomocou kľúča. Nepoškoďte povrch stojana kľúčom. Odstráňte poistnú podložku.
6. Uvoľnite poistnú maticu a potom odstráňte skrutku vodiacej koľajnice.
7. Odstráňte pružinu a vodidlo hrebeňa z prevodovky riadenia.
8. Mechanizmus riadenia zaistite vo zveráku mäkkými čeľusťami. Nepoškodzujte telo čeľusťami zveráka.
9. Odstráňte gumené puzdro šnekového hriadeľa, armatúru výstupnej hadice a rúrky valcov A a B z mechanizmu riadenia.
10. Pomalým pohybom hrebeňa riadenia tam a späť vypustite kvapalinu z armatúr valca.
11. Demontujte zostavu telesa ventilu z prevodovky riadenia. Demontáž zostavy telesa ventilu pozri vyššie.
12. Vyvŕtajte otvor s priemerom 3 mm a hĺbkou asi 2,5-3,0 mm v mieste vyrazeného valca. Nedovoľte, aby sa kovové hobliny dostali do tela valca. Po odstránení konca valca odstráňte otrepy v mieste dierovania.
13. Uvoľnite a vyberte koniec valca.
14. Umiestnite kľúč s dlhou hlavou na hrebeň riadenia.
15. Zaistite prevod riadenia v lise tak, aby strana vodiča smerovala nahor, potom vytlačte tesnenie konca valca a hrebeň z prevodu riadenia. Po vytlačení stojana z valca ho držte tak, aby nespadol. Nepoškodzujte vnútorný povrch telesa valca špeciálnymi nástrojmi.
16. Odstráňte tesnenie konca valca z hrebeňa riadenia.
17. Vložte špeciálny nástroj do valca. Uistite sa, že špeciálny nástroj je bezpečne umiestnený na okrajoch ochranného krúžku. Nepoškodzujte vnútorný povrch telesa valca špeciálnymi nástrojmi.
18. Zaistite prevod riadenia v lise, potom vytlačte valec, olejové tesnenie a ochranný krúžok z prevodu riadenia. Vytlačte tesnenie konca valca s prihliadnutím na nasledovné:
- Aby ste predišli poškodeniu stien valca, držte špeciálny nástroj vertikálne. Pri demontáži tesnenia konca valca skontrolujte uhol sklonu špeciálneho nástroja a v prípade potreby ho upravte.
- Odstráňte tesnenie konca valca pomocou lisu. Nepokúšajte sa odstrániť olejové tesnenie údermi špeciálnymi nástrojmi. Zlomíte ochranný krúžok a tesnenie konca valca zostane v prevodovke riadenia.
19. Opatrne vypáčte piestový O-krúžok a O-krúžok a odstráňte hrebeňové tyče z piestu. Pri odstraňovaní O-krúžku dávajte pozor, aby ste nepoškodili vnútornú časť drážky O-krúžku a pery piestu.
Originál sa nachádza na zdroji HondaBook