Odporúčané mazivá a kvapaliny
Poznámka. Nižšie sú uvedené mazivá a kvapaliny odporúčané výrobcom vozidla v čase písania tejto príručky. Ak chcete získať viac aktuálnych informácií, kontaktujte svojho predajcu Honda.
| Motorový olej: | |
| Typ | Univerzálny motorový olej triedy SJ podľa špecifikácie API |
| Viskozita | Pozrite si mapu viskozity na obrázku |
 | |
| Typ prevodovej kvapaliny pre AT | ATF Honda Premium Formula |
| Typ prevodového oleja pre manuálnu prevodovku MTF Honda Original | |
| Typ brzdovej kvapaliny | DOT 3 |
| Typ kvapaliny posilňovača riadenia | Hydraulická kvapalina pre posilňovač riadenia vyrábaná spoločnosťou Honda |
| Druh paliva | Bezolovnatý benzín s oktánovým číslom najmenej 87 |
| Objemy pracovných kvapalín *, l | |
| Motorový olej (vrátane olejového filtra) | |
| Motory V6 | 4.4 |
| 4 valcové motory | 4.3 |
| Prevodová kvapalina pre AT (vypúšťanie a plnenie) | |
| Motory V6 | 2.9 |
| 4 valcové motory | 2.5 |
| Prevodová kvapalina pre manuálnu prevodovku | 1.9 |
| Chladiaca kvapalina | |
| Motory V6 | 5.9 |
| 4 valcové motory | |
| Modely s AT | 5.7 |
| Modely s manuálnou prevodovkou | 5.8 |
| *Všetky objemy sú len približné. Pri nastavovaní skontrolujte značky úrovne. | |
| Systém zapaľovania | |
| Zapaľovacie sviečky | |
| Typ | |
| 4 valcové motory | NGK ZFR5F-11 |
| Motory V6 | NGK PZFR5F-11 |
| Medzera medzi elektródami, mm | 0.99÷1.09 |
| Odpor vodičov zapaľovacích sviečok, Ohm | Nie viac ako 25 000 |
| Rozkaz k streľbe | |
| 4 valcové motory | 1-3-4-2 |
| Motory V6 | 1-4-2-3-6 |
| Voľnobežné otáčky (min⁻¹) | |
| 4 valcové motory | 650÷750 |
| Motory V6 | 630÷730 |
| Chladiaci systém | |
| Teplota odozvy termostatu, °C | |
| Začiatok otvárania | 79 |
| Úplné otvorenie | 91 |
| Veľkosť priehybu pomocných hnacích remeňov, mm | |
| Motory V6 | |
| Čerpadlo riadenia | |
| Nový pás | 7.9÷11.1 |
| Použitý pás | 12.7÷15.9 |
| Generátor | Pozrite si indikátor vychýlenia na vozidle |
| 4 valcové motory | |
| Čerpadlo riadenia | |
| Nový pás | 11.1÷12.7 |
| Použitý pás | 12.7÷15.9 |
| Generátor | |
| Modely bez klimatizácie | |
| Nový pás | 7.9÷9.5 |
| Použitý pás | 11.1÷12.7 |
| Modely s klimatizáciou | |
| Nový pás | 4.8÷6.4 |
| Použitý pás | 7.9÷9.5 |
| Brzdový systém | |
| Minimálna prípustná hrúbka trecích obložení kotúčových brzdových doštičiek, mm | 1.6 |
| Minimálna prípustná hrúbka trecích obložení čeľustí bubnovej brzdy, mm | 2.4 |
| Nastavenie parkovacej brzdy | |
| Zadné kotúčové brzdy | 4÷7 kliknutí so západkou |
| Bubnové brzdy zadných kolies | 6÷9 kliknutí so západkou |
| Nastavenie vôle ventilov | |
| Nasávacie ventily, mm | |
| 4 valcové motory | 0.229÷0.279 |
| Motory V6 | 0.203÷0.229 |
| Výfukové ventily | 0.279÷0.330 |
| Uťahovacia sila závitových spojov, N • m | |
| Carter AT | |
| Vypúšťacia zátka | 49 |
| Plniaca zátka (iba motory V6) | 45 |
| Manuálna prevodovka Carter | |
| Vypúšťacia zátka | 39 |
| Plniaca zátka | 45 |
| Zapaľovacie sviečky | 17.6 |
| Matice kolies | 110 |
Usporiadanie valcov a smer otáčania rozdeľovača zapaľovania
Na uzáveroch rozdeľovača je svorka na pripojenie výbušného drôtu zapaľovacej sviečky prvého valca stmavená.
(Publikácia pretlačená z webovej stránky hondabook.ru)