Напомена: пре почетка теста, загрејте мотор на радну температуру (све док се вентилатор хладњака система за хлађење не укључи).
1. Повуците паркирну кочницу и подметните точкове.
2. Притисните педалу кочнице до краја.
Табле. Тестирајте на потпуно коченом аутомобилу (stall test).
Табле. Хидраулични тест.
3. Покрените мотор и померите селектор у положај "Д". Кратко притисните папучицу гаса до краја. Мотор не би требало да стане.
Пажња: притискање педале гаса не би требало да буде дуго (не више од 8 с).
4. Поставите аутомобил на нагиб (најмање 16°), померите селектор у положај "П" и отпустите паркирну кочницу, механизам за закључавање излазног вратила треба да држи аутомобил на месту.
5. Искључите паљење.
6. Уклоните облогу да бисте приступили конектору ЦВТ контролне јединице.
7. Повежите мултиметар између терминала "A15" и "А23" (или "А24") конектор управљачке јединице варијатора за мерење напона излазног сигнала сензора положаја лептира за гас.
8. Док возите по равном путу, проверите кореспонденцију броја обртаја радилице мотора у зависности од брзине возила на различитим положајима селектора (погледајте табелу "Тест на путу").
Табле. Тест на путу, пре 2003.
Опсег "D"
Опсег "S"
Опсег "L"
L15A од 2003. године.
Опсег "D"
Опсег "S"
[Оригинал се налази на веб-сајту «Hondabook.ru»]