Напомена: Пре почетка теста, загрејте мотор на радну температуру (док се не укључи вентилатор хладњака расхладног система).
1. Повуците паркирну кочницу и подметните точкове.
2. Притисните до краја педалу кочнице.
Табела. Тест потпуно кочења (stall test).
Табела. Хидраулични тест.
3. Покрените мотор и померите селектор у положај "Д". Накратко до краја притисните педалу гаса. Мотор не сме да стане.
Пажња: притискање педале гаса не би требало да буде дуго (не више од 8 с).
4. Инсталирајте аутомобил на падини (не мање од 16°), померите селектор у положај "П" и отпустите паркирну кочницу, брава механизма за закључавање излазног вратила треба да држи аутомобил на месту.
5. Искључите паљење.
6. Уклоните облогу да бисте омогућили приступ конектору ЦВТ контролне јединице.
7. Повежите мултиметар између терминала "А15" и "А23" (или "А24") конектор управљачке јединице варијатора за мерење напона излазног сигнала сензора положаја лептира за гас, пригушивач.
8. Док возите по равном путу, проверите кореспонденцију брзине радилице мотора у зависности од брзине возила на различитим позицијама бирача (погледајте табелу за испитивање на путу ").
Табела. Тест на путу, пре 2003.
Опсег "Д"
Опсег "С"
Опсег "Л"
Л15А од 2003.
Опсег "Д"
Опсег "С"