Уклањање и уградња
1. Уклоните монтажни блок у путничком простору.
2. Одвојите конектор (А) са актуатора за мешање ваздуха (Б).
Пример излазног кода "3"
3. Одврните завртње и уклоните диск јединицу.
4. Одвојите шипку (Ц).
5. Инсталирајте обрнутим редоследом од уклањања.
6. Уверите се да диск ради глатко.
Испитивање
1. Одвојите конектор од актуатора за мешање ваздуха.
2. Прикључите батерију на прикључке "1" (+) и "2" (-), уверите се да је вентил померен у положај "MAX COOL". Обрните поларитет и уверите се да се вентил помери у положај "МАКС НОТ".
Ако актуатор за мешање ваздуха не ради, замените га.
Дијагностика система климатизације (клима са аутоматском контролом).
| Код | Компонента се дијагностикује | Могући узрок квара |
| 1 | Сензор температуре ваздуха у кабини | - Покварено ожичење - Неисправност сензора температуре ваздуха у кабини |
| 2 | Сензор температуре ваздуха у кабини | - Кратак спој у ожичењу - Неисправност сензора температуре ваздуха у кабини |
| 3 | Сензор спољне температуре ваздуха | - Покварено ожичење - Неисправност сензора спољне температуре ваздуха |
| 4 | Сензор спољне температуре ваздуха | - Кратак спој у ожичењу - Неисправност сензора спољне температуре ваздуха |
| 5 | Сензор сунчеве светлости | - Покварено ожичење - Неисправност сензора сунца |
| 6 | Сензор сунчеве светлости | - Кратак спој у ожичењу - Неисправност сензора сунца |
| 7 | Погон за мешање протока ваздуха | Поломљено ожичење |
| 8 | Погон за мешање протока ваздуха | Кратак спој у ожичењу |
| 9 | Погон за мешање протока ваздуха | Ометање електромотора |
| 10 | Погон за промену смера струјања ваздуха | Отворен или кратак спој у ожичењу |
| 11 | Погон за промену смера струјања ваздуха | Ометање електромотора |
| 12 | Вентилатор грејача | - Осигурач - Прекид ожичења или кратак спој - Електромотор се заглавио |
| 13 | Контролна јединица за климатизацију и грејање | Унутрашња грешка |
| 14 | Сензор температуре ваздуха у испаривачу | - Поломљено ожичење - Неисправност сензора температуре ваздуха иза испаривача |
| 15 | Сензор температуре ваздуха у испаривачу | - Кратак спој у ожичењу - Неисправност сензора температуре ваздуха иза испаривача |
Ако актуатор ради неравномерно, уверите се да се клапна и шипка равномерно крећу.
Ако се клапна и шипка крећу равномерно, замените актуатор мешања ваздуха.
Ако се амортизер и шипка не померају равномерно, поправите их.
3. Измерите отпор између прикључака "4" и "5".
Отпор - 2,1-3,9 кОхм
4. Измерите отпор између прикључака "3" и "4".
Отпор:
- МАКС НОТЕ - 1,56-3,24 кОхм
- MAX COOL — 0,35 - 0,91 кОхм
(На основу материјала са веб-сајта: «www.hondabook.ru»)