Водичи клизним шипке и седишта вентила (Honda CR-V 1)

Пажљиво прегледајте чауре, проверите да ли су исте висине. Ако је избочина чауре очигледно другачија, онда је чаура померена и њено приањање је поремећено (код алуминијумских глава цилиндара, чауре вентила су притиснуте у главу цилиндра и ротиране до потребног зазора са стаблом вентила). Проверите чауре да ли имају пукотине и друга оштећења. Проверите овалисност чауре и унутрашњи пречник помоћу мерача бушотине. Овалност чауре се проверава микрометром љуљањем вентила у два међусобно нормална смера (фотографија). Ако се пречник и овалност чауре разликују од норме, чауре подлежу замени или поправци.

Седишта вентила

У присуству питинг (јаме), пукотина, трагова прогорания или "вдавливания" у главу седла вентила замените. Препоручује се провера овалности седишта помоћу мерача, који не би требало да прелази норму или 0,051 мм у одсуству релевантних података. Седишта са повећаном овалношћу треба брусити.

Оригинал објављен на овом ресурсу: Hondabook.ru