2. Након уградње предње балансне осовине и завртња њеног држача, поставите пумпу за уље на место.
3. Инсталирајте предњи зупчаник за балансирање и закључајте задњу осовину завртњем или шрафцигером (погледајте одељак Уклањање и провера стања балансних вратила (4-цилиндрични мотори)), поставите и причврстите зупчаник са погоном задње осовине.
4. Подмажите потисне површине погона и погонских зупчаника чистим мазивом који садржи молибден. Поравнајте жлеб на задњој прирубници зупчаника са показивачем на кућишту зупчаника, а затим поставите кућиште на блок док укључујете зупчанике - зупчаник се може лагано окренути у смеру казаљке на сату.
5. Након што је кућиште зупчаника постављено, проверите да ли је ознака на зупчанику поравната са индексом на поклопцу пумпе за уље. Ако је овај услов испуњен, зашрафите монтажне завртње и затегните их потребним обртним моментом.
6. Опис поступка уградње погонског ремена балансног вратила дат је у одговарајућем одељку овог поглавља.