Када се уклони, прекидач се лако може проверити тестером мерењем његовог отпора. У нормалном стању, између контаката прекидача треба да постоји размак. Када притиснете дугме (или клип) прекидача, отпор између контаката треба да буде нула.
Приликом поновног састављања увек треба да замените заптивну подлошку између прекидача и кућишта. Не само да штити од цурења уља, већ и подешава дужину избочине прекидача унутар кутије. Прекидач треба затегнути моментом затезања од 25 Nm. Повежите електричне инсталације и спустите машину на земљу.