1. Одспојите кабл са негативног пола батерије.
2. Пажљиво испразните расхладну течност.
3. Одвојите цев и црево од спојева испаривача на топлотном штиту у моторном простору. Држите зглобове другим кључем. Одмах покријте спојеве како бисте спречили улазак прљавштине
4. Уклоните заптивне прстенове са термалне баријере. Одвојите одводно црево од кућишта испаривача.
5. Уклоните претинац за рукавице и оквир.
6. У испаривачу олабавите заптивну траку; гурните га према вентилатору.
7. Искључите жицу термостата; одведите жицу од стезаљке до врха кућишта.
8. Уклоните три вијка и два завртња; скините поклопац испаривача.
9. Уклоните заптивну траку са вентилатора ако је потребно.
10. Да бисте раставили поклопац, одврните завртањ и уклоните копче са поклопца.
11. Пажљиво одвојите половине омотача да бисте добили приступ капиларној цеви. Уклоните цев термостата са плоча испаривача.
12. Одвојите половине кућишта. Скините поклопац.
13. Уклоните експанзиони вентил ако је потребно.
За инсталацију:
14. По потреби саставите компоненте кућишта. Инсталирајте капиларну цев на њеном оригиналном месту. Саставите горњу и доњу половину кућишта, пазећи да у кућишту нема празнина.
15. Инсталирајте склоп испаривача и причврстите завртње за причвршћивање. Не заборавите да повежете црево за одвод испаривача и усмерите га ван возила.
16. Повежите жицу термостата и причврстите је копчом.
17. Поставите заптивну траку и затегните је. Проверите тачну локацију.
18. Инсталирајте претинац за рукавице и оквир.
19. Повежите цев и црево на спојеве испаривача. Замените О-прстенове новим. Затегните вод пријемник-сушач до 16 Нм и усисно црево до 32 Нм.
20. Напуните расхладном течношћу и испустите ваздух из система. Покрените систем и проверите да ли цури.