1. Odspojite kabel s negativnog pola baterije.
2. Pažljivo ispustite rashladnu tekućinu.
3. Odvojite vod i crijevo od spojeva isparivača na toplinskom štitniku u odjeljku motora. Držite spojeve drugim ključem. Odmah prekrijte fuge kako biste spriječili ulazak prljavštine
4. Uklonite brtvene prstene s toplinske barijere. Odvojite odvodno crijevo od kućišta isparivača.
5. Uklonite pretinac za rukavice i okvir.
6. U isparivaču otpustite brtvenu traku; gurnite ga prema ventilatoru.
7. Odspojite žicu termostata; provedite žicu od stezaljke do vrha kućišta.
8. Uklonite tri vijka i dva vijka; uklonite poklopac isparivača.
9. Uklonite brtvenu traku s ventilatora ako je potrebno.
10. Za rastavljanje pokrova, odvrnite vijak i uklonite kopče s pokrova.
11. Pažljivo odvojite polovice pokrova kako biste pristupili kapilarnoj cijevi. Uklonite cijev termostata s ploča isparivača.
12. Odvojite polovice kućišta. Uklonite poklopac.
13. Uklonite ekspanzijski ventil ako je potrebno.
Za ugradnju:
14. Po potrebi sastavite komponente kućišta. Instalirajte kapilarnu cijev na njeno originalno mjesto. Sastavite gornju i donju polovicu kućišta, pazeći da nema praznina u kućištu.
15. Ugradite sklop isparivača i pričvrstite pričvrsne vijke. Ne zaboravite spojiti odvodno crijevo isparivača i provući ga izvan vozila.
16. Spojite žicu termostata i pričvrstite je kopčom.
17. Postavite brtvenu traku i zategnite je. Provjerite točnu lokaciju.
18. Ugradite pretinac za rukavice i okvir.
19. Spojite vod i crijevo na spojeve isparivača. Zamijenite O-prstenove novima. Zategnite prijemnik-sušač do 16 Nm i usisno crijevo do 32 Nm.
20. Napunite rashladnim sredstvom i ispustite zrak iz sustava. Pokrenite sustav i provjerite ima li curenja.