2. Deșurubați comutatorul luminii de avertizare a presiunii scăzute a uleiului și instalați manometrul pentru presiunea uleiului (instrument special).
3. Porniți motorul și încălziți-l până când ventilatorul radiatorului funcționează de două ori.
4. Măsurați presiunea uleiului.
Presiunea uleiului la motorul cald:
- La ralanti: mai mult de 70 kPa (0,7 kg/cm2)
- La 3000 rpm: mai mult de 340 kPa (3,5 kg/cm2)
5. Aplicați etanșant Honda 1216, 5699, 1216E sau 5999 pe jumătate din porțiunea filetată a comutatorului luminii de avertizare pentru presiune scăzută a uleiului de pe partea flanșă și strângeți comutatorul la cuplul necesar.
: 18 Nm (1,8 kgm)