1. КОНТРГАЙКА А, 9,8 Nm (1,0 кгс/м)
2. РЕГУЛЮВАЛЬНИЙ БОЛТ
3. ПЕДАЛЬ СПРИТРИКАЄТЬСЯ З ВИМИКАЧОМ
4. КОНТРГАЙКА В, 18 Nm (1,8 кгс/м)
А. (ХІД ПЕДАЛІ): 130-140 мм
Ст. (Загальний вільний хід педалі зчеплення): 8-18 мм, включаючи люфт педалі 1,0-9,0 мм
З. (ВИСИНА ПЕДАЛІ ЗЧЕПЛЕННЯ):
ліве кермо: 179 мм від підлоги
праве кермо: 183 мм від підлоги
D. (ВИСОТА ПЕДАЛИ ЗЧЕПЛЕННЯ В ПОВНІСТТІ НАТИСНЕНОМУ ПОЛОЖЕННІ):
ліве кермо: не менше 87 мм від підлоги
праве кермо: не менше 74 мм від підлоги
Примітка:
- Відомості про перевірку вимикача див. у гол. "Електрообладнання кузова".
- Зчеплення саморегулюється у процесі зносу.
Застереження! Якщо між поршнем головного циліндра зчеплення та натискним штоком не залишити зазору, вижимний підшипник притискатиметься до діафрагмової пружини, що може призвести до пробуксування зчеплення та інших проблем.
1. Послабте контргайку А і відгвинчуйте вимикач зчеплення (або регулювальний болт), доки він більше не стикається з педаллю зчеплення.
2. Послабте контргайку В і повертайте або вивертайте натискний шток, доки не досягнете необхідних ходу (А) та висоти (С) педалі зчеплення.
3. Затягніть контргайку.
4. Повертайте вимикач зчеплення (або регулювальний болт), доки він не стикнеться з педаллю зчеплення.
5. Доверніть вимикач зчеплення (або регулювальний болт) на 3/4-1 оберт.
6. Затягніть контргайку А.