1. ГАЙКА З БУРТЫКАМ, 10x1,25 мм, 69 Nm (7,0 кгс/м)
2. ВЫСТУП СУМЯШЧЭННЯ
2. Устаўце амартызатар у паваротны кулак так, каб выступ сумясціўся з прарэзам у паваротным кулаку.
3. Нажывіце сцяжной ніт амартызатара зверху паваротнага кулака.
4. Усталюйце кранштэйн тармазнога шланга на амартызатар.
1. СЦЯЖНЫ БОЛТ амартызатара, 74 Nm (7,5 кгс/м)
2. БОЛТ З БУРТЫКАМ, 8х1, 25 мм, 22 Nm (2,2 кгс / м)
3. ПРАВОД КОЛЕСНАГА ДАТЧЫКА
4. 6-мм БОЛТ З БУРТЫКАМ, 9,8 Nm (1,0 кгс/м)
5. Нажывіце шток стабілізатара на ніжні рычаг (гл. вышэй).
6. Усталюйце провад колавага датчыка на паваротны кулак і амартызатар.
7. Падымайце паваротны кулак падлогавым дамкратам, пакуль аўтамабіль ледзь прыўздымецца над станінамі бяспекі.
Папярэджанне! Падлогавы дамкрат павінен усталёўвацца надзейна, інакш можна атрымаць траўму.
8. Зацягніце сцяжной ніт амартызатара.
9. Зацягніце гайкі з бурцікам зверху амартызатара.
10. Зацягніце самоконтрящуюся гайку 8-мм на штоку стабілізатара.
11. Усталюйце пярэднія колы.
12. Праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў і пры неабходнасці адрэгулюйце (гл. вышэй).
[Поўны тэкст даступны на партале: www.HondaBook.ru]