1. ГАЙКА З БУРТИКОМ, 10x1,25 мм, 69 Nm (7,0 кгс/м)
2. ВИСТУП ПОЄДНАННЯ
2. Вставте амортизатор у поворотний кулак так, щоб виступ сумісився з прорізом у поворотному кулаку.
3. Наживіть стяжний болт амортизатора зверху поворотного кулака.
4. Встановіть кронштейн гальмівного шлангу на амортизатор.
1. СТЕЖНИЙ БОЛТ АМОРТИЗАТОРУ, 74 Nm (7,5 кгс/м)
2. БОЛТ З БУРТИКОМ, 8х1,25 мм, 22 Nm (2,2 кгс/м)
3. ПРОВЕД КОЛІСНОГО ДАТЧИКА
4. 6-мм БОЛТ З БУРТИКОМ, 9,8 Nm (1,0 кгс/м)
5. Наживіть шток стабілізатора на нижній важіль (див. вище).
6. Встановіть провід колісного датчика на поворотний кулак та амортизатор.
7. Піднімайте поворотний кулак домкратом для підлоги, поки автомобіль трохи підніметься над станинами безпеки.
Попередження! Домкрат підлоги повинен встановлюватися надійно, інакше можна отримати травму.
8. Затягніть болт амортизатора.
9. Затягніть гайки з буртиком зверху амортизатора.
10. Затягніть гайку 8-мм, що самоконтроль, на штоку стабілізатора.
11. Встановіть передні колеса.
12. Перевірте кути установки передніх коліс і відрегулюйте (див. вище).
(Матеріал отримано з веб-сайту: «HONDABOOK»)