Змест: Праверка ўзроўню ⇊ Замена ⇊
Праверка ўзроўню
1. Запусціце рухавік і пачакайце пакуль ён прагрэецца (вентылятар сістэмы астуджэння запусціцца).
2. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні.
3. Выміце вымяральны мац (А) узроўня працоўнай вадкасці АКПП, працярыце яго рыззём і ўсталюеце на месца.
4. Выміце вымяральны мац (А) і пераканайцеся, што ўзровень працоўнай, вадкасці знаходзіцца паміж пазнакамі максімуму (У) і мінімуму (З).
Пры неабходнасці давядзіце ўзровень працоўнай вадкасці АКПП да ўсталяванай нормы. Для гэтага адкруціце заліўны корак (А) з пракладкай (У) і даліце вадкасць.
- Тып працоўнай вадкасці - ATF-Z1
5. Усталюйце новую пракладку і загарніце корак.
- Момант зацяжкі - 44 Нм
6. Усталюйце вымяральны мац.
Замена
1. Запусціце рухавік і прагрэйце каробку перадач.
2. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні.
3. Адкруціце зліўны корак (А) і зліце працоўную вадкасці АКПП.
3. Усталюйце новую пракладку (У) на корак і загарніце корак.
- Момант зацяжкі - 49 Нм
4. Адкруціце заліўны корак (А) і зніміце пракладку (У).
5. Заліце працоўную вадкасць.
- Тып працоўнай вадкасці - ATF-Z1
Заправачная ёмістасць:
- пры замене - 2,6 л
- поўная - 6,0 л
6. Усталюйце новую пракладку і загарніце корак.
7. Пераканайцеся, што ўзровень працоўнай вадкасці адпавядае норме і ўсталюеце вымяральны мац на месца.