Примітка:
- Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
- При знятті та встановленні кермового механізму керуйтеся відповідними складальними малюнками.
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Піддомкратте передню частину автомобіля та встановіть її на підставки.
3. Зніміть передні колеса.
4. Зніміть подушку безпеки водія (див. розділ "Система пасивної безпеки (SRS)").
5. Зніміть кермо (див. розділ "Рульове колесо").
6. Зніміть нижню панель обробки з боку водія (див. розділ "Кузов").
7. Зніміть шар шарніра.
8. Відкрутіть болти та від'єднайте шарнір від рульового валу.
- Момент затяжки - 28 Нм
9. Зніміть бризковик.
10. (Моделі з лівим кермом)
Зніміть прокладку (A).
11. (Моделі з лівим кермом)
Зніміть очищувач повітря.
12. (Моделі з лівим кермом)
Під'єднайте вушко (А) до кронштейна (В) очищувача повітря.
13. (Моделі з лівим кермом)
Підключіть утримувач (А) до підвісу (В) двигуна.
14. (Моделі з лівим кермом)
Під'єднайте монтажні стійки (С) та гак (D) до підвісу двигуна. Зафіксуйте гак гайкою-баранчиком (Е).
15. Від'єднайте вал від маточини колеса (див. розділ "Приводні вали").
16. Від'єднайте нижній важіль передньої підвіски від поворотного кулака (див. розділ "Приводні вали"),
17. Зніміть шплінт (А), відверніть гайку і за допомогою спецпристрою від'єднайте наконечник кермової тяги (В) від поворотного кулака.
- Момент затяжки - 43 Нм
18. За допомогою гайковерта (D) відверніть гайку (С) та від'єднайте стійку (В) від стабілізатора поперечної стійкості (А) передньої підвіски.
19. (Моделі з правим кермом)
Зніміть вихлопну трубу (A).
20. (Моделі з правим кермом та 4WD)
Зніміть передній карданний вал (B).
21. Від'єднайте роз'єми 4Р (А), 6Р (В), 1Р (С) та 2Р (D) від кермового механізму водія.
Примітка: обмотайте захисні стрічки, щоб не пошкодити їх.
Моделі з лівим кермом.
Моделі із правим кермом.
22. (Європейські моделі з АКПП)
Відкрутіть болти (А та С) та зніміть підсилювач (В) поперечної балки.
23. (Моделі з правим кермом)
Викрутіть болти поперечної балки (А).
Моделі 2WD.
Моделі 4WD.
24. Підставте під поперечну балку домкрат.
25. (Моделі з лівим кермом)
Встановіть брусок (А) між домкратом та поперечною балкою (В).
26. Відкрутіть болти(С), і зніміть кермовий механізм у зборі з поперечною балкою.
27. Відкрутіть болти, зніміть кронштейни (А та В) та втулку (С) та від'єднайте кермовий механізм (D) від поперечної балки.
Кермовий механізм.
1 - утеплювач,
2 - електродвигун підсилювача рульового керування,
3 - кільце ущільнювача,
4 - датчик зусилля на рульовому колесі,
5 - кронштейн,
6 - джгут проводів,
7 - втулка,
8 - корпус кермового механізму,
9 - втулка №2,
10 - напрямна рейки,
11 - шайба,
12 - пружина,
13 - кришка напрямної рейки,
14 - контргайка,
15 - обмежувач,
16 - стопорна шайба,
17 - рульова тяга,
18 - хомут кермового механізму,
19 - чохол,
20 - чохол рульового валу,
21 - дріт.
Моделі з лівим кермом.
Моделі з правим кермом та 2WD.
Моделі з правим кермом та 4WD.
28. Зніміть чохол (А) кермового валу.
Моделі з лівим кермом.
Моделі із правим кермом.
(Оригінал можна знайти на ресурсі «HondaBook.ru»)