1. Simptomele defecțiunilor sistemului airbag sunt greu de recunoscut. Verificați întotdeauna codurile de eroare înainte de a deconecta bateria.
2. Lucrați la sistemul airbag nu mai devreme de 180 de secunde după setarea contactului în poziția "LOCK" și deconectarea cablului negativ de la baterie.
3. Amintiți-vă că oprirea contactului și deconectarea bornei negative a bateriei nu șterge codurile de eroare ale sistemului de securitate SRS.
4. Nu expuneți plăcuța de volan la șocuri sau câmpuri magnetice puternice;
5. Nu expuneți plăcuța de volan la căldură sau la flacără.
6. Chiar și după o coliziune minoră în care airbag-ul nu s-a declanșat, verificați întotdeauna suprafața plăcuței și starea senzorilor. Dacă sunt detectate gropi, fisuri, deformări etc. Înlocuiți ansamblul airbag-ului.
7. Nu instalați niciodată elementele sistemului SRS dintr-o altă mașină, utilizați doar componente noi pentru un model similar.
8. Dacă reparațiile mașinii implică impacturi puternice, blocați mai întâi senzorul.
9. Nu dezasamblați niciodată componentele sistemului SRS.
10. Pentru a testa sistemul de securitate, utilizați un tester cu un curent de intrare de cel mult 10 mA.
11. Pe carcasele elementelor sistemului SRS există plăcuțe cu informații. Urmați instrucțiunile de pe ele.
12. După finalizarea lucrărilor de reparație, re-diagnosticați sistemul.
13. Când aruncați un vehicul sau volan, descărcați întotdeauna airbag-ul.
14. Suprafața exterioară a ansamblului airbag devine fierbinte când este declanșată. Așteptați până când unitatea se răcește la temperatura normală. Nu folosiți apă pentru răcire!
Textul poate fi găsit pe site-ul web: hondabook.ru