Greške učinjene prilikom servisiranja sigurnosnog sustava mogu dovesti do nenamjernog rada sustava tijekom servisnih aktivnosti ili do kvara sustava u trenutku nesreće, stoga uvijek slijedite pravila opisana u priručniku za popravak.
1. Teško je prepoznati simptome neispravnosti sustava zračnih jastuka. Prije odspajanja baterije uvijek provjerite kodove kvarova.
2. Obavite radove na sustavu zračnih jastuka najkasnije 180 sekundi nakon postavljanja prekidača paljenja na "LOCK" i odvojite negativni kabel od akumulatora.
3. Imajte na umu da kada se paljenje isključi i negativni pol akumulatora odspoji, kodovi kvarova SRS sigurnosnog sustava se ne brišu.
4. Ne izlažite jastučić upravljača udarcima ili jakim magnetskim poljima;
5. Izbjegavajte toplinu ili plamen na podlozi upravljača.
6. Čak i nakon manjeg sudara u kojem se zračni jastuk nije aktivirao, uvijek provjerite površinu obloge i stanje senzora. Kada se otkriju rupe, pukotine, deformacije itd. zamijenite sklop zračnog jastuka.
7. Nikada nemojte ugrađivati elemente SRS sustava iz drugog automobila, koristite samo nove komponente za sličan model.
8. Ako popravak vozila uključuje jake udare, prvo blokirajte senzor.
9. Nikada ne rastavljajte elemente SRS sustava.
10. Za provjeru sigurnosnog sustava koristite tester s ulaznom strujom ne većom od 10 mA.
11. Na kućištima elemenata SRS sustava nalaze se informacijske oznake. Slijedite upute na njima.
12. Nakon završetka popravka, ponovno dijagnosticirajte sustav.
13. Prilikom odlaganja vozila ili upravljača, uvijek ispraznite zračni jastuk.
14. Vanjska površina sklopa zračnog jastuka se zagrijava kada se otvori. Pričekajte da se sklop ohladi na normalnu temperaturu. Nemojte koristiti vodu za hlađenje!