Mjere opreza tijekom rada i popravaka (Honda Fit 1)

Greške učinjene prilikom servisiranja sigurnosnog sustava mogu dovesti do nehotičnog aktiviranja sustava tijekom servisnih aktivnosti ili do kvara sustava u trenutku nesreće, stoga uvijek slijedite pravila opisana u priručniku za popravak.

1. Teško je prepoznati simptome neispravnosti sustava zračnih jastuka. Uvijek provjerite kodove grešaka prije odspajanja baterije.

2. Radite na sustavu zračnih jastuka najkasnije 180 sekundi nakon postavljanja prekidača za paljenje u položaj "LOCK" i odspajanja negativnog kabela iz akumulatora.

3. Zapamtite da isključivanje paljenja i odspajanje negativnog pola akumulatora ne briše kodove grešaka sigurnosnog sustava SRS.

4. Ne izlažite jastučić upravljača udarcima ili jakim magnetskim poljima;

5. Ne izlažite jastučić upravljača toplini ili plamenu.

6. Čak i nakon manjeg sudara u kojem se zračni jastuk nije aktivirao, uvijek provjerite površinu jastuka i stanje senzora. Ako se otkriju rupe, pukotine, deformacije itd. Zamijenite sklop zračnog jastuka.

7. Nikada ne ugrađujte elemente SRS sustava iz drugog automobila; koristite samo nove komponente za sličan model.

8. Ako popravak automobila uključuje jake udarce, prvo blokirajte senzor.

9. Nikada ne rastavljajte komponente SRS sustava.

10. Za testiranje sigurnosnog sustava upotrijebite tester s ulaznom strujom ne većom od 10 mA.

11. Na kućištima elemenata SRS sustava nalaze se informativne pločice. Slijedite upute na njima.

12. Nakon završetka popravka, ponovno dijagnosticirajte sustav.

13. Kada odlažete vozilo ili upravljač, uvijek ispraznite zračni jastuk.

14. Vanjska površina sklopa zračnog jastuka postaje vruća kada se otvori. Pričekajte dok se jedinica ne ohladi na normalnu temperaturu. Nemojte koristiti vodu za hlađenje!