1. Симптомите на неизправност на системата на въздушните възглавници са трудни за разпознаване. Винаги проверявайте кодовете за грешки, преди да изключите батерията.
2. Работете по системата на въздушните възглавници не по-рано от 180 секунди след поставяне на ключа за запалване в положение "LOCK" и откачане на отрицателния кабел от акумулатора.
3. Запомнете, че изключването на запалването и разкачването на отрицателния полюс на акумулатора не изчиства кодовете за грешки на системата за сигурност SRS.
4. Не излагайте подложката на волана на удар или силни магнитни полета;
5. Не излагайте подложката на волана на топлина или пламък.
6. Дори след лек сблъсък, при който въздушната възглавница не се е отворила, винаги проверявайте повърхността на подложката и състоянието на сензорите. Ако се открият дупки, пукнатини, деформации и др. Сменете въздушната възглавница.
7. Никога не монтирайте елементи на SRS система от друг автомобил; използвайте само нови компоненти за подобен модел.
8. Ако ремонтът на автомобил включва силни удари, първо блокирайте сензора.
9. Никога не разглобявайте компонентите на системата SRS.
10. За да тествате системата за сигурност, използвайте тестер с входен ток не повече от 10 mA.
11. На корпусите на елементите на системата SRS има информационни табели. Следвайте инструкциите върху тях.
12. След приключване на ремонтните дейности направете повторна диагностика на системата.
13. Когато изхвърляте автомобил или волан, винаги освобождавайте въздушната възглавница.
14. Външната повърхност на модула на въздушната възглавница става гореща, когато се отвори. Изчакайте, докато устройството се охлади до нормална температура. Не използвайте вода за охлаждане!
[Текстът на статията е достъпен на уебсайта: HondaBook.ru]