Modele cu volan pe dreapta
1. Opriți aparatul de aer condiționat. Rotiți cheia de contact în poziția "ON".
2. Verificați tensiunea dintre borna "6" a conectorului unității de comandă a injecției electronice și masă. Dacă tensiunea se potrivește cu cea a bateriei, înlocuiți unitatea de control a injecției electronice și repetați testul. Dacă tensiunea nu se potrivește cu tensiunea bateriei, verificați circuitele dintre ventilatoare și unitatea de control a injecției electronice.
Notă: testul se efectuează cu conectorul conectat.
Modele cu volan pe stanga
Notă: Nu utilizați acest algoritm de depanare dacă compresorul A/C nu funcționează.
1. Scoateți și testați releul motorului ventilatorului de răcire și releul motorului ventilatorului condensatorului din cutia de relee. Dacă releele sunt defecte, treceți la pasul nr. 2. Dacă releele sunt defecte, acestea trebuie înlocuite.
2. Instalați releul motorului ventilatorului de răcire și releul motorului ventilatorului condensatorului în cutia de relee.
3. Conectați borna nr. 12 a conectorului unității de control a injecției electronice la masă.
4. Rotiți cheia de contact în poziția "ON".
Dacă ventilatoarele se rotesc, asigurați-vă că conectorul unității de comandă electronică pentru aparatul de aer condiționat nu are contacte slăbite, în caz contrar înlocuiți unitatea de comandă electronică pentru aparatul de aer condiționat. Dacă ventilatoarele nu se rotesc, reparați circuitul întrerupt între unitatea de control a injecției electronice și releul motorului ventilatorului.
(Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web sursă: «HondaBook.ru»)