Modele cu volan pe dreapta
1. Opriți aparatul de aer condiționat. Rotiți cheia de contact în poziție "ON".
2. Verificați tensiunea dintre ieșiri "6" conector al unității electronice de control pentru sistemul de injecție și masă. Dacă tensiunea se potrivește cu cea a bateriei, înlocuiți ECM și retestați. Dacă tensiunea nu se potrivește cu tensiunea bateriei, verificați circuitele dintre ventilatoare și ECM.
Notă: Verificarea se face cu conectorul conectat.
Modele cu volan pe stanga
Notă: Nu utilizați acest algoritm de depanare dacă compresorul A/C nu funcționează.
1. Scoateți și testați releul motorului ventilatorului de răcire și releul motorului ventilatorului condensatorului din cutia de relee. Dacă releele sunt defecte, treceți la pasul #2. Dacă releele sunt defecte, acestea trebuie înlocuite.
2. Instalați releul motorului ventilatorului de răcire și releul motorului ventilatorului condensatorului cutiei de relee.
3. Scurtcircuit la masă la ieșirea nr. 12 a conectorului unității electronice de control pentru sistemul de injecție.
4. Rotiți cheia de contact în poziție "ON".
Dacă ventilatoarele se rotesc, verificați dacă conectorul A/C ECU nu are contacte slăbite, în caz contrar înlocuiți A/C ECU. Dacă ventilatoarele nu se rotesc, reparați întreruperea circuitului dintre ECM și releul motorului ventilatorului.