Modely s pravostranným riadením
1. Vypnite klimatizáciu. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON".
2. Skontrolujte napätie medzi výstupom "6" konektor elektronickej riadiacej jednotky pre vstrekovací systém a hmotnosť. Ak sa napätie zhoduje s napätím batérie, vymeňte ECM a zopakujte test. Ak sa napätie nezhoduje s napätím batérie, skontrolujte obvody medzi ventilátormi a ECM.
Poznámka: Kontrola sa vykonáva s pripojeným konektorom.
Modely s ľavostranným riadením
Poznámka: Tento algoritmus na riešenie problémov nepoužívajte, ak kompresor klimatizácie nebeží.
1. Odstráňte a otestujte relé motora chladiaceho ventilátora a relé motora ventilátora kondenzátora z reléovej skrinky. Ak sú relé chybné, pokračujte krokom #2. Ak sú relé chybné, mali by byť vymenené.
2. Nainštalujte relé motora chladiaceho ventilátora a relé motora ventilátora kondenzátora skrinky relé.
3. Skrat na kostru výstupu č. 12 konektora elektronickej riadiacej jednotky pre vstrekovací systém.
4. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON".
Ak sa ventilátory otáčajú, skontrolujte, či konektor ECU klimatizácie nemá uvoľnené kontakty, v opačnom prípade vymeňte ECU klimatizácie. Ak sa ventilátory neotáčajú, opravte prerušený obvod medzi ECM a relé motora ventilátora.