Съдържание: Модели с десен волан ⇊ Модели с ляв волан ⇊
Модели с десен волан
1. Изключете климатика. Завъртете ключа за запалване в положение "ON".
2. Проверете напрежението между клема "6" на съединителя на електронния блок за управление на впръскването и масата. Ако напрежението съвпада с напрежението на батерията, сменете електронния блок за управление на впръскването и повторете теста. Ако напрежението не съвпада с напрежението на батерията, проверете веригите между вентилаторите и електронния блок за управление на впръскването.
Забележка: тестът се провежда при свързан конектор.
Модели с ляв волан
Забележка: Не използвайте този алгоритъм за отстраняване на неизправности, ако A/C компресорът не работи.
1. Извадете и тествайте релето на двигателя на охлаждащия вентилатор и релето на двигателя на вентилатора на кондензатора от релейната кутия. Ако релетата са дефектни, преминете към стъпка № 2. Ако релетата са дефектни, те трябва да бъдат сменени.
2. Монтирайте релето на двигателя на охлаждащия вентилатор и релето на двигателя на вентилатора на кондензатора в релейната кутия.
3. Свържете клема № 12 на съединителя на електронния блок за управление на впръскването към маса.
4. Завъртете ключа за запалване в положение "ON".
Ако вентилаторите се въртят, уверете се, че конекторът на електронния блок за управление на климатика няма разхлабени контакти, в противен случай сменете електронния блок за управление на климатика. Ако вентилаторите не се въртят, поправете отворената верига между електронния блок за управление на впръскването и релето на двигателя на вентилатора.
(Оригиналът се намира на уебсайта: «hondabook.ru»)