1. Zdemontuj osłonę kolumny kierownicy (patrz rozdz. Sterowniczy).
2. Odłącz 4-pinowe złącze od przewodu zwiniętego.
3. Sprawdź ciągłość pomiędzy pinem nr 2 złącza 4-pinowego a masą w każdej pozycji przełącznika i upewnij się, że ciągłość jest tylko w przypadku pokazanym w tabeli linią.
Jeśli jest ciągłość, włącznik klaksonu jest sprawny.
Jeśli nie ma przewodności, przejdź do kroku 4.
4. Sprawdź ciągłość pomiędzy pinem nr 2 4-pinowego złącza a pinem włącznika klaksonu na kierownicy.
Jeśli nie ma ciągłości, wymień drut spiralny.
Jeśli jest ciągłość, wymienić kierownicę.
5. Po zakończeniu pracy upewnij się, że:
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej w zestawie wskaźników zapala się po przekręceniu kluczyka w położenie ON (II) i gaśnie po 6 sekundach.
Rogi działają.
(Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: «HondaBook»)