Obowiązuje, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji "II". Zwykle używany w pozycjach "1". W takich pozycjach, przy małym kącie skrętu, dźwignia może nie powrócić do pierwotnego położenia. W takim przypadku dźwignia jest cofana ręcznie. Zmieniając kierunek jazdy, należy lekko przytrzymać dźwignię w pozycji "2".