Komora silnika
Uwaga: Zdjęcie przedstawia model z kierownicą po lewej stronie; umiejscowienie w modelu z kierownicą po prawej stronie jest podobne.
1. przekaźnik reflektorów 1; 2. przekaźnik reflektorów 2; 3. przekaźnik klaksonu; 4. Przekaźnik silnika wentylatora; 5. przekaźnik wentylatora skraplacza; 6. Przekaźnik wentylatora chłodnicy; 7. Przekaźnik sprzęgła sprężarki klimatyzacji; 8. Jednostka ELD (CVT); 9. zespół modulatora abs (posiada wbudowaną centralkę sterującą); 10. Skrzynka bezpieczników/przekaźników pod maską
Panel
Uwaga: Zdjęcie przedstawia model z kierownicą po lewej stronie; umiejscowienie w modelu z kierownicą po prawej stronie jest podobne.
1. ZINTEGROWANA UKŁAD STEROWANIA
2. ZAMEK ELEKTRYCZNY/ZDALNE STEROWANIE
3. STEROWNIK WYCIERACZEK TYLNEJ SZYBY (modele KG, KE)
4. CENTRALA ALARMÓW PRĘDKOŚCI POJAZDU (model KU)
5. PRZEKAŹNIK OKNA ZASILANIA (kolory przewodów: CZARNO-ŻÓŁTY, CZARNY, CZARNO-BIAŁY i CZARNO-ZIELONY)
6. PRZEKAŹNIK KIERUNKOWSKAZÓW/ZAGROŻENIA (kolory przewodów: ZIELONO-POMARAŃCZOWY, CZARNY i BIAŁO-ZIELONY)
7. PRZEKAŹNIK ŚWIATEŁ TYLNYCH (kolory przewodów: CZERWONY-ŻÓŁTY, ŻÓŁTY, CZERWONY-CZARNY i CZERWONY-ŻÓŁTY)
8. SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW/PRZEKAŹNIKÓW POD TABLICĄ PRZYRZĄDÓW
9. PRZEKAŹNIK GŁÓWNY OGRZEWANIA SIEDZENIA (model KG) (kolor przewodu: CZARNY, CZARNO-ŻÓŁTY, CZARNO-POMARAŃCZOWY i BIAŁO-ZIELONY) PRZEKAŹNIK BLOKADY ZMIANY BIEGÓW (modele KQ, KU: CVT) (Kolor przewodu: CZARNO-NIEBIESKI, ŻÓŁTY, BIAŁO-ZIELONY i CZARNO-ŻÓŁTY)
10. PRZEKAŹNIK ROZŁĄCZANIA ROZRUSZNIKA (kierownica z lewej strony: CVT) (kolor przewodu: CZARNO-BIAŁY, CZERWONY-BIAŁY, CZARNO-CZERWONY i CZARNO-BIAŁY)
11. PRZEKAŹNIK GŁÓWNY PGM-FI
Panel
Uwaga: Zdjęcie przedstawia model z kierownicą po lewej stronie; umiejscowienie w modelu z kierownicą po prawej stronie jest podobne.
1. JEDNOSTKA IMMOBILIZERA (modele KG, KE, KN, KQ i KU)
2. STEROWNIK TYLNYCH ŚWIATEŁ PRZECIWMGIELNYCH (modele KG i KE)
2. UKŁAD OSTRZEGAWCZY ZAPIĘCIA PASÓW BEZPIECZEŃSTWA (modele KU i KQ)
3. JEDNOSTKA ECM/PCM
4. BHOK SRS
Drzwi
Uwaga: Zdjęcie przedstawia model z kierownicą po lewej stronie; umiejscowienie w modelu z kierownicą po prawej stronie jest podobne.
1. WYŁĄCZNIK GŁÓWNY ELEKTRYCZENIA SZYBY (posiada wbudowaną centralkę sterującą)
