а) Увімкніть нейтральну передачу.
б) Поддомкратьте автомобіль.
в) Відкрутіть болти (В), від'єднайте фіксатори (А) та зніміть кронштейн (С).
в) Похитуючи карданний вал (D), переконайтеся у відсутності надмірного люфта у підшипнику проміжної опори (F).
г) Переконайтеся у відсутності пошкоджень пильовиків.
д) Похитуючи карданний вал, переконайтеся у відсутності надмірного люфту в шарнірному з'єднанні.
За потреби замініть несправний елемент.
2. Перевірте биття карданного валу.
а) Встановіть стрілочний індикатор.
б) Повертаючи карданні вали, виміряйте радіальне биття.
- Максимальне биття – 1,5 мм
Карданний вал №1
Карданний вал №2
Якщо радіальне биття перевищує максимально допустиме, замініть карданний вал.
(Оригінал знаходиться на сайті: HondaBook.ru)