Spis treści: Demontaż i montaż (L13A) ⇊ Demontaż i montaż (L15A) ⇊
Silniki L13A wykorzystują układ zapłonowy z podwójną cewką i dwiema świecami zapłonowymi na cylinder.
Silniki L15A wykorzystują układ zapłonowy z pojedynczą cewką i świecą zapłonową na cylinder.
Demontaż i montaż (L13A)
1. Zdejmij pokrywę kolektora dolotowego.
2. Odłącz uchwyt wiązki przewodów od stojaka.
3. Odłącz złącza cewek zapłonowych i wymontuj przednie i tylne cewki zapłonowe.
A - przednia cewka zapłonowa,
B - tylna cewka zapłonowa.
4. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Demontaż i montaż (L15A)
1. Odłącz uchwyt wiązki przewodów od stojaka.
2. Odłącz złącza cewek i wyjmij cewki zapłonowe.
3. Montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
Silnik L13A
Silnik L15A
[Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: hondabook.ru]