2. Odkręcić nakrętkę i zdjąć wspornik (A) linki hamulca postojowego.
3. Przytrzymując sworzeń prowadzący (A) kluczem, odkręcić śruby (B) i zacisk hamulcowy (C).
4. Wymontuj klocki hamulcowe (A) i podkładki regulacyjne (B).
5. Wyjmij wkładki płytki mocującej (A).
6. Oczyść wspornik zacisku (B) z brudu i ciał obcych.
7. Zamontować wkładki płytki mocującej.
8. Nałóż specjalny smar hamulcowy na powierzchnie klocków i uszczelek pokazane na rysunku.
9. Zamontuj nowe klocki i uszczelki hamulcowe.
Uwaga: Wskaźnik zużycia klocka hamulcowego na klocku wewnętrznym powinien znajdować się na dole.
10. Wciśnij tłok do cylindra zacisku.
11. Nałóż smar na powierzchnię tłoka stykającą się z klockiem hamulcowym.
12. Zamontować zacisk hamulcowy (B), trzymając sworzeń prowadzący (C) kluczem i dokręcić śruby.
- Moment dokręcania - 23 Nm
Uwaga: Podczas montażu upewnij się, że występ (E) szczęki hamulcowej jest wyrównany z wgłębieniem (D) w tłoku.
13. Zamontuj wspornik linki hamulca postojowego (A) na tylnej belce zawieszenia (B) i dokręć nakrętkę.
- Moment dokręcania - 9,8 Nm
14. Wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aż tłok dotknie klocka hamulcowego.
15. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku i w razie potrzeby uzupełnij.
16. Upewnij się, że nie ma wycieków płynu hamulcowego i że przewody hamulcowe nie ocierają się o inne części.
[Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej: HONDABOOK.ru]