2. Poluzuj nakrętkę i zdejmij wspornik (A) linka hamulca postojowego.
3. Przytrzymaj kołek prowadzący kluczem (A), odkręcić śruby (W) i wymontować zacisk hamulca (Z).
4. Zdejmij klocki hamulcowe (A) i uszczelki (W).
5. Wyjąć wkładki płytki mocującej (A).
6. Oczyść ortezę (W) zacisk z brudu i ciał obcych.
7. Zamontować wkładki płytki mocującej.
8. Nałóż specjalny smar hamulcowy na powierzchnie klocków i uszczelek pokazane na rysunku.
9. Zamontuj nowe klocki hamulcowe i uszczelki.
Wskazówka: Wskaźnik zużycia klocka hamulcowego na klocku wewnętrznym musi znajdować się na dole.
10. Zanurz tłok w cylindrze zacisku.
11. Nałóż smar na powierzchnię tłoka stykającą się z klockiem hamulcowym.
12. Zamontuj zacisk hamulca (W), trzymając kołek prowadzący (Z), dokręcić śruby.
- Moment dokręcania - 23 Nm
Uwaga: Podczas instalacji upewnij się, że występ (mi) na klocku hamulcowym pokrywała się z wgłębieniem (D) w tłoku.
13. Zainstaluj wspornik (A) linkę hamulca postojowego do belki tylnego zawieszenia (W) i dokręcić nakrętkę.
- Moment dokręcania - 9,8 Nm
14. Kilkakrotnie wciśnij pedał hamulca, aby tłok docisnął się do szczęki hamulcowej.
15. Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku iw razie potrzeby uzupełnić płyn.
16. Upewnij się, że nie ma wycieków płynu hamulcowego oraz że przewody hamulcowe nie ocierają się o inne części.