Uwaga: Podczas montażu należy używać wyłącznie nowych uszczelnień osłony i tłoka oraz uszczelnień.
Zatrzymanie wsparcia.
1 - mankiet uszczelniający tłoka,
2 - tłok,
3 - pylnik,
4 - kołek prowadzący,
5 - wspornik zacisku,
6 - wkładka płytki oporowej,
7 - pylnik,
8 - kołek prowadzący,
9 - uszczelka zewnętrzna,
10 - klocek hamulcowy,
11 - wyściółka wewnętrzna,
12 - zacisk hamulca,
13 - zawór upustowy,
14 - sprężyna klocka hamulcowego.
Demontaż
1. Umieść drewnianą płytkę po wewnętrznej stronie zacisku. Aby wycisnąć tłok, należy wprowadzić sprężone powietrze przez wlot cylindra.
Uwaga: aby zapobiec nieoczekiwanemu wyskoczeniu tłoka z cylindra, ostrożnie doprowadzaj sprężone powietrze do cylindra.
2. Zdejmij bagażnik (A) i kołnierz uszczelniający (W) z cylindra hamulcowego.
Uwaga: nie uszkodzić wewnętrznej powierzchni (Z) Cylinder hamulca.
Montaż
1. Nałóż specjalny silikonowy smar do hamulców na nową uszczelkę (A) i zamontuj mankiet w rowku cylindra zacisku, jak pokazano na rysunku.
2. Nałóż specjalny, nieniszczący smar do gumy na nowy but (W) i zainstaluj go w cylindrze zacisku, jak pokazano.
3. Nasmaruj wewnętrzną powierzchnię cylindra hamulcowego płynem hamulcowym i zamontuj tłok.
Uwaga: Osłona musi pasować do rowka tłoka.