HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
Fit 1 (2001-2008)

Opróżnianie, ładowanie i sprawdzanie systemu (Honda Fit 1)

  • Główna
  • Honda Fit
  • 1 (2001-2008)
  • Ciało i wnętrze
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Opróżnianie, ładowanie i sprawdzanie systemu
0
Spis treści: Ewakuacja systemu ⇊ Napełnienie układu czynnikiem…⇊ Sprawdzenie szczelności układu ⇊
Uwaga:
  • W przypadku wycieku czynnika chłodniczego należy przewietrzyć pomieszczenie przed ponownym napełnieniem systemu.
  • Dodatkowe informacje na temat bezpiecznego obchodzenia się z czynnikiem chłodniczym i olejem sprężarkowym można znaleźć w instrukcjach ich stosowania.
  • Przy wymianie niektórych elementów układu klimatyzacji konieczne jest uzupełnienie układu olejem kompresorowym (SP-10).


Przy wymianie niektórych elementów układu…

* (modele z kierownicą po prawej stronie): ilość oleju sprężarkowego w zamontowanej sprężarce musi odpowiadać ilości oleju w wymontowanej (do nowej sprężarki wlewa się około 50 ml oleju sprężarkowego).

Ewakuacja systemu



1. Jeżeli z jakiegoś powodu w układzie klimatyzacji doszło do rozhermetyzowania, należy go opróżnić za pomocą stacji napełniania czynnikiem chłodniczym. Jeżeli w układzie przez kilka dni nie było ciśnienia, należy wymienić osuszacz kondensacyjny i wykonać próżnię.

2. Podłączyć stację ładowania czynnika chłodniczego (1) do zaworu wysokiego ciśnienia (2) i zaworu niskiego ciśnienia (3), jak pokazano na rysunku. Opróżnij system.



2. Podłączyć stację ładowania czynnika…


3. Jeżeli ciśnienie na zaworze niskiego ciśnienia nie osiągnie 93,5 kPa w ciągu piętnastu minut, w układzie prawdopodobnie występuje nieszczelność. Częściowo napełnij układ czynnikiem chłodniczym i sprawdź, czy nie ma wycieków (patrz "Sprawdzanie szczelności układu").

Napełnienie układu czynnikiem chłodniczym



1. Podłączyć stację napełniania czynnikiem chłodniczym do zaworu wysokiego i niskiego ciśnienia.

2. Opróżnij system (patrz "Opróżnianie systemu").

3. Dodaj taką samą ilość oleju sprężarkowego, jaka została usunięta z układu.

4. Napełnij system odpowiednią ilością czynnika chłodniczego R-134a. Nie dopuścić do nadmiaru czynnika chłodniczego podczas uzupełniania, ponieważ sprężarka może ulec uszkodzeniu.
  • Ilość czynnika chłodniczego wynosi 400 - 450 g.

5. Sprawdź szczelność (patrz "Kontrola szczelności instalacji").

6. Sprawdź wydajność systemu.

Sprawdzenie szczelności układu



1. Sprawdź system za pomocą wykrywacza nieszczelności.

2. W przypadku wykrycia nieszczelności należy naprawić lub wymienić części w miejscach wycieków (węże lub zaciski).

3. Po sprawdzeniu i usunięciu nieszczelności należy opróżnić instalację.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Varwara Wierieszczagina
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Fit 1: Grzejnik i klimatyzator
Następny ▶

Sprawdzanie obwodu silnika wentylatora nagrzewnicy (modele z kierownicą po…
Lokalizacja elementów systemu grzewczego
Środki ostrożności podczas pracy z czynnikiem chłodniczym
Sprawdzanie obwodu silnika wentylatora nagrzewnicy (modele LHD)
Momenty dokręcania połączeń gwintowych układu klimatyzacji
Kontrola obwodu wentylatora skraplacza (modele RHD)
Test obwodu wentylatora skraplacza (modele LHD)
Sprawdzenie obwodu wspólnego wentylatorów chłodnicy i skraplacza
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Sprawdzanie, konserwacja i ładowanie akumulatora Honda Accord 6 (1997-2002)
Sprawdzanie, serwisowanie i ładowanie akumulatora (co 12 000 km lub… Honda Civic 6 (1995-2000)
Akumulator — sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie Honda CR-V 1 (1995-2001, benzyna)
Sprawdzanie wolnego koła rozrusznika Honda HR-V 1 (1998-2006, benzyna)
Elektryczne zamki drzwi — sprawdzanie sygnałów wejściowych systemu… Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 15 + 20 ?

       



Fit 1 (2001-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku i zasilania
  • System sterowania
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wariator (CVT)
  • Wały napędowe i skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Grzejnik i klimatyzator
  • System bezpieczeństwa
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne (od 06.2001)
  • Schematy elektryczne (od 06.2004)
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.