HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
Fit 1 (2001-2008)

Sprawdzanie obwodu silnika wentylatora nagrzewnicy (modele LHD) (Honda Fit 1)

  • Główna
  • Honda Fit
  • 1 (2001-2008)
  • Ciało i wnętrze
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Sprawdzanie obwodu silnika wentylatora nagrzewnicy (modele LHD)
0
1. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON" i włącz wentylator nagrzewnicy.

Jeżeli prędkość obrotowa silnika elektrycznego wentylatora nagrzewnicy zmienia się zgodnie z określonymi trybami przełącznika prędkości obrotowej, należy kontynuować sprawdzanie od punktu nr 2. Jeżeli prędkość obrotowa silnika elektrycznego nie zmienia się zgodnie z określonymi trybami przełącznika prędkości wentylatora, przejdź do kroku nr 9.

2. Ustaw przełącznik prędkości wentylatora nagrzewnicy w pozycji "OFF".

3. Upewnij się, że kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji "ON". Jeżeli silnik wentylatora nagrzewnicy się obraca, przejdź do kroku nr 4. Jeśli silnik elektryczny się nie obraca, przejdź do kroku nr 9.

4. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF".

5. Odłącz złącze silnika wentylatora nagrzewnicy.

6. Odłącz złącze rezystora wentylatora nagrzewnicy.

7. Odłącz złącze przełącznika prędkości wentylatora nagrzewnicy.

8. Sprawdź ciągłość między masą a zaciskami 1, 2, 4 i 5 złącza przełącznika prędkości wentylatora nagrzewnicy, jak pokazano na rysunku.

8. Sprawdź ciągłość między masą a zaciskami 1, 2,…


Jeżeli występuje ciągłość, naprawić zwarcie w wiązce przewodów silnika dmuchawy nagrzewnicy, rezystorze dmuchawy nagrzewnicy i obwodach przełącznika prędkości dmuchawy nagrzewnicy. Jeżeli nie ma ciągłości, wymienić przełącznik prędkości wentylatora nagrzewnicy.



9. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF".

10. Odłącz złącze rezystora wentylatora nagrzewnicy.

11. Sprawdź sprawność rezystora wentylatora nagrzewnicy.

Jeśli rezystor działa, przejdź do kroku nr 12. Jeśli rezystor jest uszkodzony, należy go wymienić.

12. Podłącz złącze rezystora wentylatora nagrzewnicy.

13. Odłącz złącze przełącznika prędkości wentylatora nagrzewnicy.

14. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON".

15. Podłącz przewody złącza przełącznika prędkości wentylatora nagrzewnicy do masy w kolejności 2, 1, 4, 5.

15. Podłącz przewody złącza przełącznika…


Jeśli prędkość silnika wentylatora nagrzewnicy wzrośnie, wymień przełącznik prędkości wentylatora nagrzewnicy. Jeżeli silnik się nie obraca, napraw wszelkie przerwy w wiązkach przewodów pomiędzy rezystorem wentylatora nagrzewnicy a przełącznikiem prędkości wentylatora nagrzewnicy.

16. Ustaw przełącznik prędkości wentylatora nagrzewnicy w pozycji "OFF" i obróć wyłącznik zapłonu w pozycję "OFF".

17. Sprawdź sprawność bezpieczników nr 5 (40A) i nr 10 (7,5A) skrzynki bezpieczników.

Jeżeli bezpieczniki są dobre, przejdź do kroku nr 16. Jeżeli bezpieczniki są uszkodzone, wymień je i wykonaj ponowny test.



18. Podłącz zacisk nr 2 złącza silnika wentylatora nagrzewnicy do masy.

18. Podłącz zacisk nr 2 złącza silnika…


19. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON".

Jeśli silnik wentylatora nagrzewnicy się obraca, przejdź do kroku nr 20, jeśli silnik wentylatora nagrzewnicy się nie obraca, przejdź do kroku nr 27.

20. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF".

21. Odłącz zacisk nr 2 złącza silnika wentylatora nagrzewnicy od masy.

22. Odłącz złącze przełącznika prędkości wentylatora nagrzewnicy.

23. Podłącz zacisk nr 5 złącza przełącznika prędkości wentylatora nagrzewnicy do masy za pomocą przewodu, jak pokazano na rysunku.

23. Podłącz zacisk nr 5 złącza przełącznika…


24. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON". Jeśli silnik wentylatora nagrzewnicy się obraca, przejdź do kroku 25; jeśli silnik się nie obraca, napraw przerwę w obwodzie między silnikiem elektrycznym a przełącznikiem prędkości wentylatora nagrzewnicy.



25. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF".

26. Sprawdź ciągłość między zaciskiem nr 3 złącza przełącznika prędkości wentylatora nagrzewnicy a masą.

26. Sprawdź ciągłość między zaciskiem nr 3 złącza…


Jeżeli występuje ciągłość, należy wymienić przełącznik prędkości wentylatora nagrzewnicy. Jeśli nie ma ciągłości, sprawdź, czy nie ma przerwy w wiązce przewodów między masą a przełącznikiem prędkości wentylatora nagrzewnicy; jeśli nie ma przerwy, sprawdź ciągłość między zaciskiem "G402" a masą.

27. Odłącz przewód uziemiający od zacisku nr 3 przełącznika prędkości wentylatora nagrzewnicy.

28. Odłącz złącze silnika wentylatora nagrzewnicy.

29. Zmierz napięcie między masą a zaciskiem nr 1 złącza silnika wentylatora nagrzewnicy.

29. Zmierz napięcie między masą a zaciskiem nr 1…


Jeżeli napięcie odpowiada napięciu akumulatora należy wymienić silnik elektryczny wentylatora nagrzewnicy. Jeśli nie odpowiada, przejdź do punktu nr 30.



30. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF".

31. Sprawdź przekaźnik silnika wentylatora nagrzewnicy. Jeżeli przekaźnik działa prawidłowo przejdź do kroku nr 32; jeżeli przekaźnik jest uszkodzony to należy go wymienić.

32. Zmierz napięcie między masą a zaciskiem nr 1 złącza przekaźnika silnika wentylatora nagrzewnicy.

32. Zmierz napięcie między masą a zaciskiem nr 1…


Jeżeli napięcie jest zgodne z napięciem akumulatora to przejdź do kroku nr 33, jeżeli nie jest zgodne z napięciem akumulatora to należy wyeliminować przerwę w obwodzie pomiędzy przekaźnikiem silnika wentylatora nagrzewnicy a bezpiecznikiem nr 5 (40 A) bezpiecznika skrzynka.

33. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON".

34. Zmierz napięcie między masą a zaciskiem nr 4 złącza przekaźnika silnika wentylatora nagrzewnicy.

34. Zmierz napięcie między masą a zaciskiem nr 4…


Jeśli napięcie odpowiada napięciu akumulatora, przejdź do kroku nr 35. Jeżeli napięcie akumulatora nie jest zgodne, napraw przerwę w obwodzie pomiędzy przekaźnikiem silnika wentylatora nagrzewnicy a bezpiecznikiem nr 10 (7,5 A) w skrzynce bezpieczników.



35. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "OFF".

36. Sprawdź ciągłość między masą a zaciskiem nr 3 złącza przekaźnika silnika wentylatora nagrzewnicy.

36. Sprawdź ciągłość między masą a zaciskiem nr 3…


Jeżeli występuje ciągłość, naprawić przerwę w obwodzie pomiędzy przekaźnikiem silnika dmuchawy nagrzewnicy a silnikiem dmuchawy nagrzewnicy.

Jeśli nie ma przerwy, sprawdź, czy nie ma przerwy w wiązce przewodów pomiędzy przekaźnikiem silnika wentylatora nagrzewnicy a masą; jeśli nie ma przerwy, sprawdź ciągłość między zaciskiem "G402" a masą.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Varwara Wierieszczagina
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Fit 1: Grzejnik i klimatyzator
Następny ▶

Opróżnianie, ładowanie i sprawdzanie systemu
Sprawdzanie obwodu silnika wentylatora nagrzewnicy (modele z kierownicą po…
Lokalizacja elementów systemu grzewczego
Środki ostrożności podczas pracy z czynnikiem chłodniczym
Momenty dokręcania połączeń gwintowych układu klimatyzacji
Kontrola obwodu wentylatora skraplacza (modele RHD)
Test obwodu wentylatora skraplacza (modele LHD)
Sprawdzenie obwodu wspólnego wentylatorów chłodnicy i skraplacza
Sprawdzanie obwodu wentylatora chłodnicy (modele z kierownicą po prawej stronie)
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Sprawdzenie silnika napędowego wentylatora nagrzewnicy i jego… Honda Accord 6 (1997-2002)
Sprawdzenie silnika napędowego wentylatora nagrzewnicy i stanu jego… Honda Civic 6 (1995-2000)
Testowanie silnika wentylatora Honda CR-V 2 (2002-2006, benzyna)
Testowanie silnika wentylatora Honda HR-V 1 (1998-2006, benzyna)
Sprawdzanie pompy wtryskowej (modele 4WD) Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 36 + 15 ?

       



Fit 1 (2001-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku i zasilania
  • System sterowania
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wariator (CVT)
  • Wały napędowe i skrzynia biegów
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Grzejnik i klimatyzator
  • System bezpieczeństwa
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne (od 06.2001)
  • Schematy elektryczne (od 06.2004)
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.