Pozor:
- Ak dôjde k úniku chladiva, pred doplnením systému vyvetrajte miestnosť.
- Ďalšie informácie o bezpečnej manipulácii s chladivom a kompresorovým olejom nájdete v ich návode na použitie.
- Pri výmene niektorých komponentov klimatizačného systému je potrebné doplniť kompresorový olej do systému (SP-10).
* (modely s pravostranným riadením): množstvo kompresorového oleja v inštalovanom kompresore musí zodpovedať množstvu oleja v odstránenom (nový kompresor je naplnený približne 50 ml kompresorového oleja).
Vákuový systém
1. Ak bol klimatizačný systém z akéhokoľvek dôvodu odtlakovaný, je potrebné ho vyprázdniť pomocou čerpacej stanice chladiva. Ak bol systém niekoľko dní bez tlaku, je potrebné vymeniť kondenzačnú sušičku a vykonať vákuum.
2. Pripojte plniacu stanicu chladiva (1) na vysokotlakový ventil (2) a nízkotlakový ventil (3), ako je znázornené na obrázku. Vysajte systém.
3. Ak tlak v nízkotlakovom ventile nedosiahne 93,5 kPa do pätnástich minút, potom je v systéme pravdepodobne netesnosť. Čiastočne naplňte systém chladivom a skontrolujte tesnosť (cm. "Skúška tesnosti systému").
Plnenie systému chladivom
1. Pripojte chladiacu stanicu k vysokotlakovému ventilu a nízkotlakovému ventilu.
2. Vysajte systém (cm. "Vákuový systém").
3. Pridajte rovnaké množstvo kompresorového oleja, aké bolo odstránené zo systému.
4. Naplňte systém príslušným množstvom chladiva R-134a. Pri nabíjaní nedovoľte nadmerné množstvo chladiva, pretože. môže dôjsť k poškodeniu kompresora.
- Množstvo chladiva - 400 - 450 g.
5. Skontrolujte tesnosť (cm. "Skúška tesnosti systému").
6. Skontrolujte výkon systému.
Skúška tesnosti systému
1. Skontrolujte systém pomocou detektora netesností.
2. Ak sa zistia netesnosti, je potrebné opraviť alebo vymeniť diely v miestach netesností (hadice alebo svorky).
3. Po kontrole a oprave netesností musí byť systém evakuovaný.