- Az eltávolítás után cserélje ki az önzáró anyákat.
- A járművet le kell engedni a talajra, mielőtt meghúzza a csavarokat vagy anyákat a gumitartókon vagy a perselyeken.
- Mielőtt meghúzná a felső és alsó rögzítőanyákat a stabilizátorrudakon, állítsa be a lengőkar helyét, miközben a felfüggesztés a jármű súlyával van terhelve.
- A felfüggesztő kar felszerelése után ellenőrizze az első kerekek beállítási szögeit, és szükség esetén állítsa be (lásd fent).
- A stabilizátorrúd cseréjekor a bal oldali gömbcsukló és a kormánycsukló elválik.
1. FELSŐ
2. TEST
3. STABILIZÁTORRÚD. Ellenőrizze, hogy nincs-e meghajlás és sérülés.
4. STABILIZÁTOR PERSELY. Ellenőrizze, hogy nincs-e meghajlás és sérülés.
5. BORÍTÓ. Cserélje ki. Győződjön meg arról, hogy a bilincs biztonságosan illeszkedik az anyára az ábrán látható módon.
6. VÁRANYA, 12x1,25 mm, 49-59 Nm (5,0-6,0 kgf/m)
7. CSAVAR HÁJJAL, 12x1,25 mm, 88 Nm (9,0 kgf/m)
8. GOLYÓIZÜLET BURKOLATA. Ellenőrizze a kopást és sérüléseket. A burkolat visszahelyezése (lásd alább).
9. ALSÓ KAR. Ellenőrizze a sérüléseket.
10. ÖNZÁRÓ ANYA, 10x1,25 mm, 29 Nm (3,0 kgf/m). Rögzítse a gömbcsukló csapját egy imbuszkulccsal, és húzza meg az önzáró anyát.
11. ESET. Ellenőrizze a kopást és sérüléseket.
12. STABILIZÁTORRÚD. Ellenőrizze, hogy nincs-e meghajlás és sérülés.
13. ÖNZÁRÓ ANYA, 10x1,25 mm, 38 Nm (3,9 kgf/m). Rögzítse a gömbcsukló csapját egy imbuszkulccsal, és húzza meg az önzáró anyát.
14. GUMI PERVEZÉS ALSÓ KAR. Ellenőrizze a kopást és sérüléseket.
15. CSAVAR HÁJJAL, 14x1,5 mm, 103 Nm (10,5 kgf/m)
16. CSAVAR HÁJJAL, 8x1,25 mm, 22 Nm (2,2 kgf/m)
Az eredeti cikk a weboldalon: hondabook.ru