- Пасля зняцця заменіце самоконтрящиеся гайкі.
- Перш чым зацягваць балты ці гайкі гумовых апор ці ўтулак, аўтамабіль неабходна апусціць на зямлю.
- Перш чым зацягваць верхнія і ніжнія крапежныя гайкі на цязе стабілізатара, адрэгулюйце размяшчэнне цягі, калі падвеска нагружана вагой аўтамабіля.
- Пасля ўсталёўкі рычага падвескі праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў і пры неабходнасці адрэгулюйце (гл. вышэй).
- Пры замене штангі стабілізатара адлучаюць левы шаравой шарнір і паваротны кулак.
1. ВЕРХ
2. КУЗАЎ
3. ШТАНГА СТАБІЛІЗАТАРА. Праверце на скрыўленне і пашкоджанне.
4. УТУЛКА СТАБІЛІЗАТАРА. Праверце на скрыўленне і пашкоджанне.
5. Заціск. Заменіце. Пераканайцеся, што заціск надзейна сядзіць на гайцы, як паказана на малюнку.
6. КАРАНЧАТАЯ ГАЙКА, 12х1, 25 мм, 49-59 Nm (5,0-6,0 кгс/м)
7. Болт з буртыка, 12х1, 25 мм, 88 Nm (9,0 кгс / м)
8. ЧАХОЛ ШАРАВАЙ ШАРНІРУ. Праверце на знос і пашкоджанне. Замена чахла (гл. ніжэй).
9. Ніжні рычаг. Праверце на пашкоджанне.
10. Самаконтная гайка, 10х1, 25 мм, 29 Nm (3,0 кгс / м). Зафіксуйце палец шаравога шарніра шасціграннай ключом і зацягніце самоконтрящуюся гайку.
11. ЧАХОЛ. Праверце на знос і пашкоджанне.
12. Цяга стабілізатара. Праверце на скрыўленне і пашкоджанне.
13. Самаконтная гайка, 10х1, 25 мм, 38 Nm (3,9 кгс / м). Зафіксуйце палец шаравога шарніра шасціграннай ключом і зацягніце самоконтрящуюся гайку.
14. Гумовая ўтулка ніжняга рычага. Праверце на знос і пашкоджанне.
15. БОЛТ З БУРТЫКАМ, 14x1,5 мм, 103 Nm (10,5 кгс/м)
16. БОЛТ З БУРТЫКАМ, 8х1, 25 мм, 22 Nm (2,2 кгс / м)