- Po demontáži vymeňte samoistiace matice.
- Pred utiahnutím skrutiek alebo matíc na gumených držiakoch alebo puzdrách musí byť vozidlo znížené na zem.
- Pred utiahnutím horných a dolných upevňovacích matíc na tiahlo stabilizátora upravte umiestnenie tiahla, kým je pruženie zaťažené hmotnosťou vozidla.
- Po inštalácii ramena odpruženia skontrolujte uhly vyrovnania predných kolies a v prípade potreby ich upravte (pozri vyššie).
- Pri výmene tyče stabilizátora sa ľavý guľový kĺb a kĺb riadenia oddelia.
1. TOP
2. TELO
3. TYČ STABILIZÁTORA. Skontrolujte ohnutie a poškodenie.
4. PUZDRO STABILIZÁTORA. Skontrolujte ohnutie a poškodenie.
5. SVORKA. Nahradiť. Uistite sa, že svorka je bezpečne upevnená na matici, ako je znázornené na obrázku.
6. HRADOVÁ ORECHA, 12x1,25 mm, 49-59 Nm (5,0-6,0 kgf/m)
7. SKRUTKA S PLÁŠŤOU, 12 x 1,25 mm, 88 Nm (9,0 kgf/m)
8. KRYT GUĽOVÉHO KĹBU. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie. Výmena krytu (pozri nižšie).
9. DOLNÉ RAMENO. Skontrolujte poškodenie.
10. SAMOSVORNÁ MATICA, 10x1,25 mm, 29 Nm (3,0 kgf/m). Zaistite čap guľového kĺbu imbusovým kľúčom a utiahnite samosvornú maticu.
11. PRÍPAD. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie.
12. TYČ STABILIZÁTORA. Skontrolujte ohnutie a poškodenie.
13. SAMOSVORNÁ MATICA, 10x1,25 mm, 38 Nm (3,9 kgf/m). Zaistite čap guľového kĺbu imbusovým kľúčom a utiahnite samosvornú maticu.
14. GUMOVÉ POUZDRO SPODNÉ RAMENO. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie.
15. Skrutka s škrupinou, 14 x 1,5 mm, 103 Nm (10,5 kgf/m)
16. SKRUTKA S PLÁŠŤOU, 8x1,25 mm, 22 Nm (2,2 kgf/m)