Autó vezetés CVT-vel (Honda Fit 1)

A variátor vezérléséhez egy választó van a középkonzolra szerelve. A szelektor kábellel csatlakozik a variátorhoz, és a variátor működési módjának beállítására használható.

A variátor meghibásodásának megelőzése érdekében, ha a tartomány helytelenül van kiválasztva (például "D"-ről "R"-re mozog előre haladva), egy zár van felszerelve a választóra, csak ha megnyomják, "veszélyes" váltások lehetségesek. A zár lehetővé teszi, hogy elkerülje azt a helyzetet, amikor gondatlanságból az elfogadhatatlan mozgási tartományok valamelyike bekapcsol.

• A választónak hat állása van - "P", "R", "N", "D", "S" és "L".

Váltáskor meg kell nyomni a zárat.

A zárra váltáskor nem kell megnyomni.

Váltáskor meg kell nyomni a zárat és a fékpedált.

Pozíció "R"



Az autó hosszú ideig tartó parkolására van kiválasztva. Ebben a választó helyzetben a variátor összes kezelőszerve ki van kapcsolva, és a kimeneti tengelye reteszelve van; a jármű mozgása lehetetlen. A választógomb ebbe a pozícióba állítása csak teljesen megállt állapotban megengedett. Ha vezetés közben a fokozatválasztót "P" állásba állítja, az a variátor károsodásához vezethet.

Pozíció "R"

Fordított. A választógombot csak álló járműnél lehet ebbe a pozícióba állítani. Mozgassa a választógombot pozícióba. Az "R" előrehaladás közben a variátor és más erőátviteli elemek meghibásodásához vezethet.

Pozíció "N"

Megfelel a semlegesnek. A variátor összes kezelőszerve ki van kapcsolva, ami biztosítja, hogy ne legyen merev kinematikai kapcsolat a hajtó és a hajtott tengelyek között. A kimenő tengely reteszelő mechanizmusa ki van kapcsolva, azaz. az autó szabadon mozoghat.

Kifutás közben (tehetetlenségi nyomatékkal) nem ajánlott a választógombot "N" állásba mozgatni. Soha ne kapcsolja ki a gyújtást, ha lefelé halad. Ez a gyakorlat veszélyes, mert elveszítheti uralmát a jármű felett.

Pozíció "D"

Alapvető vezetési mód. Előre mozgást biztosít. Normál vezetési körülmények között ajánlott használni.

Pozíció "S"

Használata javasolt például kanyargós hegyi utakon.

Pozíció "L"

Ez a tartomány lehetővé teszi a motorfék maximális kihasználását. Meredek lejtőn, emelkedőn és terepen történő vezetésnél ajánlott.

Motoros fékezéskor állítsa a választókart "L" állásba. Ne kapcsolja a CVT-választót nagy sebességnél, mert ez a jármű megcsúszását és felborulását okozhatja, vagy károsíthatja a sebességváltót.



Kézi áttétel kapcsolási mód

1. A kézi váltási mód a variátor áttételének kényszerített változtatását teszi lehetővé.

2. A kézi kapcsolási módra váltáshoz a variátorválasztót "D" pozícióba kell állítani, és meg kell nyomni a kapcsolót.



A kézi váltás mód jelzőfénye világít a műszerfalon. Az üzemmód kikapcsolásához nyomja meg ismét a kapcsolót.

Megjegyzés: Ha a CVT-választó a "D"-től eltérő helyzetben van, és a kapcsolót lenyomják, a kézi váltás mód nem kapcsol be.

3. A kapcsolás a kormánykeréken található kapcsolókkal történik, az ábrán látható módon. Váltáskor kézi kapcsolási módban világít a megfelelő visszajelző a műszerfalon.

• A kézi kapcsolási módnak hét pozíciója van: "1", "2", "3", "4", "5", "6", "7".