2. Az applikátor segítségével vigye fel a töltőpasztát az előkészített felületre. Futtassa az applikátort a töltőanyag felületén a kívánt kontúr eléréséhez és a töltőanyag felületének kiegyenlítéséhez. Amikor elérte az eredeti szintet és körvonalat, hagyja abba a pasztával való munkát. Ha folytatja, a paszta ráragad az applikátorra. Folytassa a paszta vékony rétegeinek felvitelét 20 perces időközönként, amíg a töltőanyag szintje pontosan meg nem egyezik a környező fémmel.
3. Amikor a gitt megkeményedett, a feleslegét reszelővel eltávolíthatjuk. Ezután használjon csiszolópapírt, fokozatosan növelve a szemcseméretét, kezdve 180 egység szemcseindexű papírral, és befejezve 600 egység szemcseindexű vízálló papírral. A csiszolópapírt mindig gumi- vagy fadarabra tekerje, különben a gitt felülete nem lesz teljesen sima. A gitt felületének csiszolásakor a 600 egység szemcseméretű vízálló csiszolópapírt rendszeresen meg kell nedvesíteni vízzel. Ez segít egy nagyon sima felület elérésében.
4. A javítási területet most egy csupasz fémgyűrűnek kell körülvennie, amelyet viszont jó, sértetlen festékrétegnek kell körülvennie. Öblítse le a javított területet vízzel, amíg az összes csiszolási por el nem tűnik.
5. Vigyen fel egy vékony réteg alapozót a teljes megtisztított felületre. Ez segít felismerni a gitt felületén található összes hibát. A talált hibákat friss gitttel vagy lazúrral javítsuk ki, majd csiszoljuk meg újra a felületet. Ismételje meg az alapozó és a töltőanyag felvitelének folyamatát, amíg elégedett nem lesz a töltőanyag felületének és a festék szélének minőségével. Öblítse le a felületet tiszta vízzel, és hagyja teljesen megszáradni.
6. A javított terület most festésre kész. A szórófestést meleg, száraz, szélcsendes időben kell elvégezni, amikor nincs por a levegőben. Ezek a feltételek akkor érhetők el, ha hozzáfér egy nagy gyártóüzemhez. Ha azonban a szabadban kell dolgoznia, nagyon gondosan kell megválasztania a festés napját. Ha beltérben dolgozik, permetezze a padlót vízzel. Ez segít abban, hogy kiszűrd a port, ami egyébként a levegőbe kerülhetne. Ha a javítás egyetlen karosszériaelemen történik, takarja le az összes környező panelt. Ez segít minimalizálni a festékszínek közötti kisebb eltéréseket. A díszítőelemeket, például a krómozott díszléceket, ajtókilincseket stb. szintén le kell takarni vagy el kell távolítani. A maszkoláshoz használjon maszkolószalagot és több réteg papírt.
7. Fújás előtt alaposan rázza fel a festéket, majd gyakorolja a szórást, hogy megtanulja, hogyan kell helyesen csinálni. Vigyen fel egy vastag réteg alapozót a javítandó felületre. Jobb több vékony réteget felvinni, mint egy vastagot. 600-as szemcsézetű csiszolópapírral csiszolja meg az alapozó felületét, amíg nagyon sima nem lesz. A művelet során a kezelendő felületet alaposan nedvesíteni kell vízzel. A csiszolópapírt is rendszeresen vízbe kell mártani. Hagyja az alapozót megszáradni, mielőtt további rétegeket felvinne.
8. Fújj festéket a felső rétegre, több réteg felvitelével növelve annak vastagságát. A festékszórást a javítandó terület közepéről kezdje, majd körkörös mozdulatokkal fújja be a teljes javított területet és a környező körülbelül 5 cm-es sávot festékkel. Az utolsó festékréteg felvitele után 10-15 perccel távolítsa el az összes maszkolóanyagot. Hagyja az új festéket legalább két hétig száradni, majd egy nagyon finom csiszolópasztával keverje össze az új festéket az eredeti festékkel. Végül vigyen fel egy réteg viaszt.