Napomena: Otpor varira s temperaturom zavojnice: nazivne vrijednosti dane su na 20°C.
Primarni otpor (između terminala A i B): 0,63-0,77 ohma
Otpor sekundarnog namota (između priključaka A i B sekundarnog namota): 12,8-19,2 ohma
1. stezaljka sekundarnog namota; 2. terminal a (+); 3. terminal u (-)
Ispitivanje signala na ulazu upravljačkog modula paljenja (ICM)
1. Uklonite poklopac, klizač i stražnji poklopac razdjelnika.
2. Odspojite žice od ICM-a.
1. ICM blok; 2. žuto-zelena žica; 3. crna i žuta žica; 4. bijelo-plava žica
3. Okrenite prekidač paljenja u položaj ON (II). Provjerite postoji li napon između CRNE/ŽUTE žice i mase šasije. Trebao bi postojati napon baterije.
- Ako nema napona akumulatora, provjerite CRNO/ŽUTU žicu između kutije s osiguračima/relejima ispod ploče i ICM-a.
- Ako postoji napon baterije, prijeđite na korak 4.
4. Okrenite ključ za paljenje u položaj ON (II). Provjerite postoji li napon između BIJELE/PLAVE žice i mase šasije. Trebao bi postojati napon baterije.
- Ako nema napona baterije, provjerite:
- svitak paljenja
- BIJELO/PLAVA žica između svitka paljenja i ICM
- Ako postoji napon baterije, prijeđite na korak 5.
5. Provjerite kontinuitet kroz PLAVU žicu između konektora tahometra i ICM. Vodljivost bi trebala biti
6. Provjerite kontinuitet kroz PLAVU žicu do mase šasije. Ne bi trebalo biti provodljivosti.
7. Ako su sve provjere normalne, zamijenite ICM.