1. U potpunosti uklonite staro brtvilo s spojne površine uljnog korita, vijaka i rupa za vijke.
2. Očistite i osušite spojne površine uljnog korita.
3. Nanesite novo brtvilo na korito ulja.
4. Nanesite brtvilo P/N 08C70-K0334M ili 08C70-X0331S u ravnomjernom sloju na kontaktnu površinu bloka cilindra i uljnog korita i na unutarnje navoje otvora za vijke.
Bilješka. Nanesite 1,5 mm široku kuglicu brtvila duž linije oštećenja A.
Nanesite sloj brtvila debljine 0,5 mm na osjenčana područja B.
Ako je nakon nanošenja tekućeg brtvila prošlo 5 minuta ili više, nemojte postavljati komponente. Umjesto toga uklonite stari sloj tekućeg brtvila i nanesite novi sloj.
5. Ugradite uljnu posudu A s klinom B i novim O-prstenom C.
6. Zategnite vijke u dva ili tri koraka.
Preporučeno vrijeme:
- 1: 24 Nm;
- 2-13: 12 Nm.
Bilješka. Pričekajte 30 minuta prije dodavanja ulja u motor.
7. Uklonite višak tekućeg brtvila sa svake strane remenice radilice i zamašnjaka.
8. Ugradite košaru kvačila A i zategnite dva vijka za pričvršćivanje mjenjača.
9. Ugradite cijev A mjerne šipke s novim O-prstenom B, zatim ugradite mjernu šipku.
10. Spojite konektor A senzora razine ulja, zatim postavite kapice B senzora razine ulja.
11. Zategnite vijak C držača kabelskog svežnja.
12. Ugradite poklopac korita ulja A i donji štitnik motora B.
13. Ako motor još uvijek nije uklonjen iz vozila, slijedite ove korake.
14. Ugradite donju šipku zakretnog momenta.
15. Ugradite donji poklopac motora.
16. Ugradite A/C kompresor, zatim spojite konektor magnetske spojke A/C kompresora (sa klimom).
17. Ugradite pogonski remen i namjestite ga (sa klimom).
18. Napunite motor motornim uljem.