Bilješka:
- Kako biste izbjegli oštećenje laka, prekrijte blatobrane zaštitnim pregačama.
- Ne prolijevajte kočionu tekućinu po vozilu; može uništiti boju; ako kočiona tekućina dospije na lak, odmah je isperite vodom.
1. Zapišite frekvencije radio postaja s fiksnim ugađanjem. Prvo odspojite kabel s negativnog (-) pola akumulatora, a zatim s pozitivnog (+) pola. Izvadite akumulator.
2. Uklonite kućište pročistača zraka.
3. Uklonite cijev za usis zraka.
4. Uklonite ladicu za bateriju.
5. Uklonite nosač cijevi spojke (A).
6. Otpustite pričvrsne vijke (A) i uklonite radni cilindar spojke (B).
7. Uklonite valjkaste klinove (C). Odvojite cijev spojke (D) i uklonite O-prsten (E). Kako biste spriječili curenje kočione tekućine iz cijevi spojke, zatvorite njezin kraj ubrusom.
8. Ugradnja radnog cilindra izvodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ugradite novi O-prsten (A).
9. Povucite manžetu (B) unatrag i nanesite mast za kočnice na manžetu i klipnjaču (C) radnog cilindra.
10. Nanesite mast s ureom UM264 na tlačnu šipku radnog cilindra (P/N 41211-PY5-305). Zategnite vijke za pričvršćivanje radnog cilindra na 22 Nm (2,2 kgf·m).
11. Odzračite sustav hidraulične spojke.
- Spojite crijevo na ispusni ventil (A) i spustite drugi kraj crijeva u posudu s kočionom tekućinom.
- Provjerite ima li dovoljno tekućine u glavnom cilindru spojke, a zatim polako pumpajte papučicu spojke dok iz crijeva spojenog na vijak za odzračivanje više ne izlaze mjehurići zraka.
- Zategnite ispusni ventil na 8 Nm (0,8 kgf·m); nemojte previše zategnuti.
- Kada završite, napunite glavni cilindar spojke tekućinom.
- Koristite samo originalnu Honda DOT 3 ili 4 kočionu tekućinu.
- Provjerite ispravnost spojke i ima li curenja tekućine.
12. Ugradite nosač cijevi spojke i policu akumulatora.
13. Ugradite cijev za usis zraka.
14. Ugradite kućište pročistača zraka.
(Cijela verzija na izvornoj web stranici: «HondaBook»)