Povlačenje
1. Ispustite tekućinu iz kruga hidrauličkog pojačivača:
- a. Podignite spremnik servoupravljača i odvojite usisno crijevo.
- b. Pričvrstite cijev na dovodno crijevo, a drugi kraj spustite u posudu.
- c. Pokrenite motor, okrenite kotače u oba smjera dok se ne zaustave. Zaustavite motor čim tekućina prestane teći iz cijevi.
2. Postavite kotače u smjeru ravno naprijed. Zaključajte stup upravljača umetanjem ključa za paljenje. Spojite dovodno crijevo na spremnik.
3. Odvojite bateriju od mase. Rad mora početi za najmanje tri minute.
4. Podignite vozilo.
5. Na strani vozača uklonite poklopac kvačila osovine upravljača i odvrnite vijke za pričvršćivanje kvačila.
6. Uklonite navlaku klizanjem prema gore duž stupa.
7. Skinite prednje kotače.
8. Vypressuyte savjete upravljačkih nacrta iz rotacijskih šaka. Kako ne biste oštetili navoje, zavrnite maticu na klin spone.
9. Uklonite pretvarač odvrtanjem samosigurnosnih matica. Ako je potrebno, odvojite ožičenje od osjetnika za kisik.
10. Na CR-V i 4-cilindričnim Odysseyima:
- a. Odvojite držač povratnog crijeva na stražnjoj gredi podokvira.
- b. Odvojite cijevi od kućišta ventila na upravljaču i prigušnici. Odnesite cijevi na stražnji dio upravljača.
- c. Gurnite lijevu unutarnju šipku desno od kvara, držeći vrh šipke.
- d. Uklonite ukrućenje upravljača, zatim uklonite desne pričvrsne vijke.
- e. Uklonite prijenosnik upravljača s osovine prijenosnika upravljača gurajući ga prema dolje.
- f. Spustite zupčastu letvu tako da osovina upravljača izađe iz rupe u okviru.
- g. Pomaknite letvu upravljača udesno tako da se lijeva spona odmakne od pomoćnog okvira. Zatim povucite tračnicu prema dolje i uzmite je s lijeve strane automobila.
11. Na vozilima Odyssey V6 učinite sljedeće:
- a. Skinite prednji donji blatobran.
- b. Odvojite nosače cijevi od prednjeg podokvira.
- c. Otpustite spojnu maticu na kućištu prijenosnika upravljača i odvojite cijev.
- d. Uklonite obujmicu povratnog crijeva i uklonite crijevo.
- e. Objesite motor na dizalice.
- f. Uklonite vijke koji pričvršćuju stražnji nosač motora na podokvir.
- g. Uklonite prolazni vijak stražnjeg nosača motora.
- h. Podignite čahuru nosača motora zajedno s nosačem i umetnite prolazni vijak tako da čahura leži na vijku i postoji razmak između podokvira i nosača čahure.
- ja Poduprite podokvir ugradnjom dizalice i polaganjem drvenih blokova. Odaberite labavost dizalica.
- j. Odvrnite 4 vijka za pričvršćivanje podokvira na 30 mm od površine podokvira.
- k. Otpustite vijke i uklonite prednje i stražnje ploče ukrućenja podokvira.
- l. Spustite podokvir do kraja u olabavljene vijke.
- m. Uklonite stezaljku i desni nosač cijevi.
- n. Odvrnite vijke i matice s lijeve strane mehanizma za upravljanje.
- O. Okrenite upravljački mehanizam ulijevo i izvadite ga kroz otvor između podokvira i karoserije.
Montaža
Pažnja! Prilikom postavljanja pretvarača, zamijenite brtve i samosigurnosne matice.
Servoupravljač se može napuniti samo originalnom tekućinom za upravljač Honda Type-V. Upotreba druge vrste tekućine dovodi do kvara pumpe servo upravljača.
12. Prije ugradnje mehanizma za upravljanje, dajte propuh udesno do graničnika. Postavite poklopac osovine mehanizma za upravljanje. Poravnajte urez i izbočinu prtljažnika s tijelom ventila.
13. Postavite upravljački mehanizam na mjesto, stavite poklopac osovine i umetnite poklopac u otvor na stijenci odjeljka motora.
14. Na modelima CR-V i 4-cilindričnim Odyssey, učinite sljedeće.
- a. Zategnite pričvrsne vijke momentom od 39 Nm. Zategnite vijke ploče za pojačanje na 43 Nm.
- b. Pričvrstite hidrauličke cijevi na ventil. Zategnite priključke dovodnog i odvodnog crijeva na 37 Nm. odnosno 28 Nm.
- c. Ugradite neutralizator. Zategnite samosigurnosne matice na 22 Nm. Spojite senzor za kisik.
- d. Ugradite krajeve spona s unutarnjim sponama u položaju ravno naprijed. Ugradite kotače.
- e. Provjerite jesu li spone i kotači u ravnom položaju.
15. Centrirajte zavojnicu modula zračnog jastuka slijedeći gornji postupak (pogledajte redoslijed skidanja - ugradnja volana).
16. Na vozilima Odyssey V6 učinite sljedeće.
- a. Zavrnite vijke i matice za pričvršćivanje s lijeve strane mehanizma za upravljanje.
- b. Ugradite držač i stezaljku hidrauličke tlačne cijevi.
- c. Dizalicom podignite podokvir, ugradite ukrućenja podokvira i zategnite pričvrsne vijke momentom od 74 Nm.
- d. Zategnite 4 pričvrsna vijka podokvira na 103 Nm, uklonite dizalicu.
- e. Ugradite stražnji nosač motora i zategnite vijke na podokvir do 39 Nm. Zategnite potpornu čahuru kroz vijak na 83 Nm. Uklonite dizalice na koje je motor obješen.
17. Daljnja montaža se provodi obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće.
- a. Zamijenite brtve i matice koje pričvršćuju pretvarač.
- b. Prilikom ugradnje spojke koja povezuje osovinu prijenosnika upravljača i osovinu upravljača, namjestite rupu u spojnici za sigurnosni vijak nasuprot ravnoj strani osovine prijenosnika upravljača. Prilikom zatezanja, vijak mora ući u utor osovine upravljača. Uvjerite se da klinovi spojke odgovaraju klinovima obje osovine. Zategnite vijke kvačila na 30 Nm. Ako je nakon ugradnje kvačila povrijeđen središnji položaj spirale i kola upravljača, tada ponovno postavite donji dio kvačila u utore osovine upravljača.
- S. Na CR-V i 4-cilindričnim modelima Odyssey, zategnite vijčane matice na kraju spone na 40-48 Nm. Ako je potrebno, zategnite ih kako biste postavili rascjepke.
- d. Ispustite zrak iz kruga hidrauličkog pojačivača.
- e. Provjerite curi li tekućina iz kruga servoupravljača.
- f. Provjerite odgovaraju li žbice upravljača položaju kotača. Podesite ako je potrebno okretanjem lijevog i desnog kraja spone jednako.