Серво управљач — демонтажа и монтажа (Honda CR-V 1)

Уклањање

1. Испустите течност из кола серво управљача:

• а. Подигните резервоар серво управљача и одспојите улазно црево.
• б. Причврстите цев на доводно црево и спустите други крај у посуду.
• ц. Покрените мотор, окрећите точкове у оба смера док се не зауставе. Чим течност престане да цури из цеви, одмах зауставите мотор.

2. Поставите точкове у смеру праволинијске вожње. Закључајте стуб управљача уметањем кључа за паљење. Причврстите доводно црево на резервоар.

3. Искључите батерију са масе. Рад треба да почне у року од најмање три минута.

4. Подигните возило.

5. На страни возача, уклоните кућиште спојнице вратила управљача и одврните вијке за причвршћивање спојнице.

6. Уклоните спојницу тако што ћете је померити нагоре дуж стуба.

7. Скините предње точкове.

8. Притисните крајеве управљачке шипке из управљачких зглобова. Да бисте избегли оштећење навоја, заврните навртку на клин спојне шипке.

9. Уклоните неутрализатор одвртањем самоблокирајућих навртки. Ако је потребно, одспојите ожичење са сензора кисеоника.

10. На возилима CR-V и Odyssey са 4 цилиндра:

• а. Одспојите носач повратног црева на задњој греди подрамника.
• б. Одспојите цеви са тела вентила на управљачком механизму и зачепите их. Провуците цеви до задњег дела управљачког механизма.
• ц. Гурајте леву унутрашњу шипку удесно док се не заустави, држећи крај шипке.
• д. Уклоните укрућивање управљача, а затим одврните десне монтажне вијке.
• е. Скините управљачки механизам са вратила управљачког механизма тако што ћете га потиснути надоле.
• ф. Спуштајте летву док вратило управљача не изађе из отвора у раму.
• г. Померите летву управљача удесно тако да се лева шипка управљача одмакне од подрамника. Затим гурните носач надоле и уклоните га са леве стране аутомобила.

11. На возилима Odyssey V6, урадите следеће:

• а. Уклоните предњи доњи дефлектор блата.
• б. Одвојите носаче цеви од предњег подрама.
• ц. Отпустите спојну навртку на кућишту управљачког механизма и одспојите цев.
• д. Уклоните стезаљку повратног црева и скините црево.
• е. Окачите мотор на дизалице.
• ф. Отпустите вијке који причвршћују задњи носач мотора за подрамник.
• г. Уклоните завртањ задњег носача мотора.
• х. Подигните чауру носача мотора заједно са носачем и уметните пролазни вијак тако да чаура належе на овај вијак и обезбеди размак између подоквира и носача чауре.
• i. Подуприте подрам постављањем дизалице и дрвених блокова испод. Изаберите лабавост у хватаљци.
• j. Отпустите 4 вијка за монтажу подрама 30 mm од површине подрама.
• к. Отпустите вијке и уклоните предње и задње плоче за учвршћивање подрамника.
• л. Спустите подоквир док се не заустави уз отпуштене вијке.
• м. Уклоните стезаљку и носач десне цеви.
• н. Уклоните вијке и навртке са леве стране управљачког механизма.
• о. Померите управљачки механизам улево и извадите га кроз размак између подрамника и каросерије.

Инсталација

Опрез! Приликом уградње неутрализатора, замените заптивке и самоблокирајуће навртке.

Пумпа серво волана је напуњена само оригиналном Хондином течношћу за серво волан типа V. Коришћење друге врсте течности ће довести до квара пумпе серво волана.

12. Пре уградње управљачког механизма, померите шипке удесно док се не зауставе. Уградите манжетну вратила управљача. Поравнајте изрез и избочени део чизме са телом вентила.

13. Поставите управљачки механизам на место, ставите поклопац вратила и уметните поклопац у отвор у зиду моторног простора.

14. На моделима CR-V и Odyssey са 4 цилиндра, урадите следеће:.

• а. Затегните вијке за монтажу на 39 Nm. Затегните вијке плоче за учвршћивање на 43 Nm.
• б. Причврстите хидрауличне погонске цеви на вентил. Затегните спојнице улазног и излазног црева на 37 Nm и 28 Nm, респективно.
• ц. Инсталирајте неутрализатор. Затегните самоблокирајуће навртке на 22 Nm. Повежите сензор кисеоника.
• д. Уградите крајеве спојних шипки, прво поставите унутрашње шипке у положај који одговара вожњи у правој линији. Инсталирајте точкове.
• е. Уверите се да су карике и точкови подешени у положај за праволинијско кретање.

15. Центрирајте завојницу модула ваздушног јастука пратећи горе описани поступак (погледајте поступак уклањања и уградње волана).

16. На возилима Odyssey V6, урадите следеће.

• а. Уградите вијке и навртке на леву страну управљачког механизма.
• б. Инсталирајте носач и стезаљку хидрауличне цеви под притиском.
• ц. Користите дизалицу да подигнете подрамник, поставите учвршћиваче подрамника и затегните монтажне вијке обртним моментом од 74 Nm.
• д. Затегните 4 вијка за монтажу подрамника на 103 Nm, уклоните дизалицу.
• е. Уградите задњи носач мотора и затегните завртње за монтажу подрама на 39 Nm. Затегните завртањ чауре носача на 83 Nm. Уклоните дизалице носача мотора.

17. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће.

• а. Замените заптивке и навртке које причвршћују неутрализатор.
• б. Приликом постављања спојнице која повезује вратило управљачког механизма и вратило управљача, поравнајте отвор у спојници за завртањ за закључавање са равном површином вратила управљачког механизма. Приликом затезања, вијак треба да уђе у жлеб вратила управљачког механизма. Уверите се да се жлебови спојнице уклапају у жлебове оба вратила. Затегните вијке спојнице на 30 Nm. Ако је центрирани положај спирале и волана поремећен након уградње спојнице, поново инсталирајте доњи део спојнице у жлебове вратила управљачког механизма.
• ц. На моделима CR-V и Odyssey са 4 цилиндра, затегните навртке торња спојне шипке на 40-48 Nm. Ако је потребно, додатно их затегните да бисте уградили расцепке.
• д. Одзрачите коло серво управљача.
• е. Проверите да ли има цурења течности из кола серво управљача.
• f. Уверите се да положај жбица волана одговара положају точкова. Ако је потребно, подесите окретањем левог и десног краја спојнице једнаким окретањем.