Sadržaj: Uklanjanje ⇊ Za instaliranje: ⇊
Uklanjanje
1. Odvojite negativni kabel od akumulatora. Podignite i sigurno poduprite vozilo.
2. Uklonite kućište sa zgloba upravljača i odvojite stup upravljača.
3. Ispraznite tekućinu odvajanjem povratne cijevi kućišta radilice u spremniku. Začepite kanal rezervoara i stavite kraj crijeva u odvodnu posudu. Pokrenite motor i okrećite kolo upravljača od položaja do kraja. Kad tekućina prestane istjecati, odmah ugasite motor. Skinite čep i postavite crijevo.
4. Uklonite zaslon s kućišta radilice.
5. Skinite prednje kotače.
6. Pomoću skidača kuglastog zgloba odvojite klipnjače od zglobova.
7. Ako je vozilo opremljeno ručnim mjenjačem, uklonite nastavak mjenjača iz kućišta mjenjača. Odvojite polugu mjenjača od kućišta mjenjača uklanjanjem vijka od 8 mm.
8. Ako je vozilo opremljeno automatskim mjenjačem, uklonite stezaljku kontrolnog kabela.
9. Uklonite središnju gredu.
10. Na Preludeu s upravljanjem na 4 kotača, odvojite zaštitni poklopac zgloba od štitnika zgloba. Uklonite zakretni vijak sa strane pužnog pogona. Uklonite zakretni vijak sa središnje strane osovine upravljača, zatim gurnite zakretni vijak prema natrag kako biste ga odvojili od pogonskog puža.
11. Uklonite glavu ispušne cijevi.
12. Označite i odvojite hidrauličke cijevi od upravljačke jedinice. 4 matice imaju tri različite veličine: 12, 14 i 17 mm; koristite ključeve koji točno odgovaraju cijevima.
13. Na Preludeu uklonite pričvrsne vijke i spustite prednju stabilizirajuću polugu.
14. Pomaknite spone skroz udesno, simulirajući skretanje ulijevo.
15. Uklonite pričvrsne vijke kućišta radilice.
16. Pomaknite kućište radilice udesno tako da lijeva klipnjača oslobodi bazu od stražnje grede. Uklonite kućište radilice.
Za instaliranje:
17. Ugradite kućište radilice na vozilo i zategnite stezne vijke na 22 Nm na Accordu 1986-89 i na 40 Nm na svim ostalim modelima.
18. Ugradite okvir za zaštitu od prevrtanja na Prelude.
19. Spojite hidrauličke cijevi i ispušnu cijev.
20. Pričvrstite mehanizam poluge mjenjača.
21. Spojite krajeve klipnjače na upravljačke zglobove. Zategnite matice na 44 Nm i ugradite novi rascjepka, zategnite još ako je potrebno.
22. Pričvrstite spojku osovine upravljača i zategnite je na 30 Nm.
23. Napunite spremnik tekućinom. Ne punite spremnik iznad oznake "PUN".
Upamtite da vaša Honda koristi samo tekućinu za servo upravljač Honda. Zamjena drugom tekućinom može oštetiti sustav.
24. Ispustite zrak iz sustava. Nakon što napunite spremnik, pokrenite motor i pustite ga da brzo radi u praznom hodu, nekoliko puta okrećući upravljač iz jednog položaja u drugi. Provjerite razinu tekućine i dodajte ako je potrebno. Ugasi motor.
(Izvornik se nalazi na web stranici: «Hondabook.ru»)