Папярэджанне!
- Пераканайцеся, што пад'ёмнікі, дамкраты і станіны бяспекі ўстаноўлены правільна і кранштэйны пад'ёмніка ўстаноўлены ў штатных месцах на рухавіку.
- Уключыце стаяначны тормаз і заблакуйце заднія колы так, каб аўтамабіль не скаціўся са станін і не зваліўся на Вас, пакуль Вы працуеце пад ім.
Перасцярога! У пазбяганне псуты лакафарбавага пакрыцця накрывайце крылы ахоўнай тканінай.
1. Пераключыцеся ў нейтральнае становішча.
2. Спачатку адлучыце адмоўны (-) кабель, затым станоўчы (+) кабель ад акумулятара.
3. Зніміце прыціскны кранштэйны акумулятара, затым сам акумулятар.
4. Зніміце падставу акумулятара.
5. Вывярніце корак са зліўной адтуліны і зліце трансмісійную вадкасць.
6. Загарніце корак у зліўную адтуліну, паставіўшы новую ўшчыльнялую шайбу.
7. Зніміце хамут джгута з кранштэйна хамута, затым адлучыце кабелі стартара.
8. Адлучыце клемы кабеля зазямлення скрынкі перадач і зніміце хамут шланга радыятара з падвеснага кранштэйна скрынкі перадач, затым адлучыце раздым джгута саленоіда і раздым датчыка абарачэнняў кіроўнага шківа.
9. Зніміце заціск з наканечніка троса пераключэння перадач, затым аддзеліце наканечнік троса ад рычага кіравання.
10. Зніміце кранштэйны троса пераключэння перадач разам з тросам. Не перагінайце трос пераключэння перадач.
11. Зніміце кранштэйны хамута джгута, затым адлучыце раздымы датчыка астуджальнай вадкасці рухавіка (ЕСТ), датчыка абарачэнняў другаснага вала, датчыка абарачэнняў кіраванага шківа і датчыка хуткасці аўтамабіля (VSS).
12. Зніміце размеркавальнік.
13. Адкруціце балты мацавання картэра каробкі перадач.
14. Зніміце гразевы шчыток.
15. Надзеньце 5-мм тарцовы ключ на кончык пальца шаравога шарніра, затым адкруціце гайкі з бурцікам з пальцаў шаравых шарніраў на цязе пярэдняга стабілізатара. Адлучыце цягі пярэдняга стабілізатара ад ніжніх рычагоў падвескі.
16. Выміце шплінты і адкруціце гайкі шаравых шарніраў, затым аддзеліце паваротныя кулакі ад ніжніх рычагоў падвескі (гл. гл. "Пярэдняя і задняя падвеска").
17. Зніміце заднюю апорную бэльку.
18. Паддзёньце прывадны вал з дыферэнцыяла і прамежкавага вала, затым пацягніце за ўнутраныя шарніры і выміце правы прывадны вал з дыферэнцыяла і левы прывадны вал з прамежкавага вала (гл. гл. "Прывадныя валы"),
19. Ссуньце правы прывадны вал наперад.
20. Вырабіце чыстае маторнае масла на ўсе паверхні з высокай чысцінёй апрацоўкі, затым прывяжыце пластыкавыя мяшкі да канцоў прывадных валаў.
21. Зніміце выхлапную трубу А.
22. Вырабіце пазнакі на фланцы карданнага вала і раздатачнай скрынкі ў зборы, затым адлучыце карданны вал ад раздатачнай скрынкі ў зборы на мадэлі 4WD.
23. Зніміце прамежкавы вал.
24. Вырабіце чыстае маторнае масла на ўсе паверхні з высокай чысцінёй апрацоўкі, затым прывяжыце пластыкавыя мяшкі да абодвух канцоў прамежкавага вала.
25. Зніміце задні элемент калянасці.
26. Адлучыце якія падаюць шлангі ахаладжальніка ATF ад трубак ахаладжальніка ATF. У пазбяганне выцякання вадкасці ATF павярніце канцы шлангаў ахаладжальніка ATF уверх, затым закаркуйце шлангі і трубкі. Праверце, ці няма слядоў уцечкі на стыках шлангаў.
27. Зніміце пярэднюю правую апору/крон-штэйн.
28. Зніміце пярэдні элемент калянасці і вечка махавік.
29. Па чарзе адкруціце восем нітаў прываднага дыска, пракручваючы шкіў каленчатага вала.
30. Зніміце заднюю апору/кранштэйн.
31. Замацуйце кранштэйны лябёдкі на рухавіку, затым злёгку прыпадніміце рухавік.
32. Падопрыце скрынку перадач дамкратам і прыпадніміце яе толькі настолькі, каб зняць нагрузку з апор.
33. Зніміце кранштэйны апоры каробкі перадач.
34. Адкруціце крапежны болт картара каробкі перадач.
35. Ссуньце каробку перадач ад рухавіка так, каб яна не кранала за рэперны штыфт.
36. Зніміце стартар са скрынкі перадач.
37. Зніміце махавік са скрынкі перадач.
38. Праверце прывадны дыск і заменіце яго, калі ён пашкоджаны.
Поўны тэкст даступны на партале HONDABOOK.ru