Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці
1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні.
2. Запусціце рухавік і пачакайце пакуль ён прагрэецца (вентылятар сістэмы астуджэння рухавіка павінен уключыцца 2 разы), затым заглушыце рухавік.
3. Выміце вымяральны мац (А) узроўня працоўнай, вадкасці й працярыце яго рыззём. Усталюеце мац на месца.
4. Выміце вымяральны мац і праверце ўзровень працоўнай вадкасці.
Заўвага:
- Праверка ўзроўня працоўнай вадкасці павінна вырабляцца не раней чым праз 60 - 90 секунд пасля прыпынку рухавіка.
- Пры прагрэтай, працоўнай вадкасці яе ўзровень павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "A" (НОТ) і "З" (мінімальна дапушчальны, узровень працоўнай вадкасці), пры непрагрэтай - паміж пазнакамі "B" (COLD) і "C"'.
5. Пры неабходнасці даліце працоўную вадкасць да верхняга ўзроўня праз трубку (А) вымяральнага маца.
- Працоўная вадкасць - Honda ATF-Z1
Замена
1. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні.
2. Адкруціце зліўны корак (А) і зніміце пракладку (У). Зліце працоўную вадкасць.
3. Усталюйце новую пракладку і загарніце зліўны корак.
- Момант зацяжкі - 49 Нм
4. Выміце вымяральны мац і заліце працоўную вадкасць праз трубку вымяральнага маца.
Працоўная вадкасць - Honda ATF-Z1
Заправачная ёмістасць:
Мадэлі 2WD:
- замена - 3,2 л
- поўны аб'ём - 5,4 л
Мадэлі 4WD:
- замена - 3,3 л
- поўны аб'ём - 6,1 л
5. Праверце ўзровень працоўнай вадкасці і ўсталюеце вымяральны мац на месца.