Забележка: Не използвайте този алгоритъм за отстраняване на неизправности, ако вентилаторът не работи и климатикът е включен.
1. Проверете предпазител № 11 (30 A) в кутията на релето и предпазител № 10 (7,5 A) в кутията с предпазители. Ако предпазителите са повредени, те трябва да бъдат сменени и проверени отново; ако предпазителите работят, преминете към точка № 2.
2. Отстранете релето на двигателя на вентилатора на кондензатора от релейната кутия и го тествайте. Ако релето е дефектно, то трябва да се смени; ако релето работи правилно, преминете към стъпка № 3.
3. Измерете напрежението между клема #2 на конектора на релето на двигателя на вентилатора на кондензатора и масата. Ако напрежението не съвпада с напрежението на акумулатора, релейният блок трябва да се смени; ако напрежението съвпада с напрежението на акумулатора, преминете към стъпка № 4.
4. Свържете джъмпер към клеми № 1 и № 2 на конектора на релето на двигателя на вентилатора на кондензатора. Ако вентилаторът се върти, преминете към стъпка № 5. Ако вентилаторът не се върти, преминете към стъпка № 8.
5. Премахнете джъмпера от клеми #1 и #2 на конектора на релето на двигателя на вентилатора на кондензатора.
6. Завъртете ключа за запалване в положение "ON".
7. Измерете напрежението между клема № 4 на конектора на кондензатора на вентилатора на кондензатора и земята. Ако напрежението съвпада с напрежението на акумулатора, поправете прекъсването на проводника между релето на двигателя на вентилатора на кондензатора и ECU. Ако напрежението не съответства на напрежението на акумулатора, поправете прекъсването между релето на двигателя на вентилатора на кондензатора и № 10 (7.5. A) предпазител в кутията с предпазители.
8. Премахнете джъмпера от клеми #1 и #2 на конектора на релето на двигателя на вентилатора на кондензатора.
9. Разкачете съединителя на вентилатора на кондензатора.
10. Проверете непрекъснатостта между клеми № 1 на конектора на конектора на двигателя на вентилатора на кондензатора и клема № 2 на конектора на вентилатора на кондензатора. Ако има проводимост между клемите, преминете към стъпка № 11. Ако няма непрекъснатост, поправете прекъсването между вентилатора на кондензатора и релето на двигателя на вентилатора на кондензатора.
11. Проверете непрекъснатостта между клема № 1 на конектора на вентилатора на кондензатора и масата. Ако има непрекъснатост, вентилаторът на кондензатора трябва да се смени; ако няма непрекъснатост, уверете се, че няма отворена верига между вентилатора на кондензатора и масата. Ако няма прекъсвания, проверете заземяващия проводник (G301).
